A Volkswagenhez hasonló ügyletbe keveredett a Daimler csoport is, a német szövetségi közúti közlekedési hatóság (KBA) ugyanis 6300 Mercedes-Benz Vito kisbuszt hívatott vissza. A Daimler közleménye szerint a KBA ugyanis úgy találta, hogy az Euro 6 környezetvédelmi besorolású dízelmotorral szerelt jármű nem felel meg az előírásoknak két programbeállítás a kipufogógáz tisztítását végző berendezés vezérlésében.
A Daimler vitatja a KBA megállapításait, és kész bíróság előtt rendezni a vitát. Azonban ettől függetlenül mindenben együttműködik a hatósággal, és az általa jóváhagyott verzióval frissíti majd a programot. A KBA egyébként a Volkswagen nyomán tartott vizsgálatot a Daimlernél, és feltűnően magas nitrogén-oxid-kibocsátást mutatott ki több Mercedes-modellnél, amelyekben egy programbeállítás révén a külső hőmérséklet függvényében - hideg időben - csökkenhet a kipufogógáz tisztítását végző berendezés teljesítménye. A Daimler magyarázata szerint a megoldás a motor károsodásának elkerülését szolgálja.
Erre a névre neveznék át az M1-es metróvonal „Bajza utca” megállóját Kovács Gergelyék. 
