Szigorítják a YouTube szabályait, kivágják a gyűlöletkeltő anyagokat.
A cég folyamatosan polírozza a videómegosztó szabályait és a tartalmakat böngésző algoritmusokat, az anyavállalat most pedig úgy döntött, hogy szigorúan felveszi a harcot a terrorista és az extrémista videókkal szemben – egész egyszerűen kigazolják azokat a videókat, amik ilyen jellegű tartalmakat tesznek közzé. A Reuters cikke szerint a törlés mellett egy figyelmeztető rendszert is fejlesztenek, ami azokat a videókat jelöli meg, amik konkrétan nem szegik meg a szabályozást, ugyanakkor gyűlöletkeltő üzenetet tartalmaznak.
A cél az, hogy ezzel is visszavágják azoknak a platformoknak a számát, amik segítségével a terroristák a külföldön élőket radikalizálni vagy toborozni tudják. Egy lehetséges opció, hogy a már felkerült videókra kattintva a nézőt egy másik, anti-terrorista videóra irányítja majd az algoritmus, ezzel esélyt adva az illetőnek, hogy meggondolja magát. Az országok részéről egyébként nagy a nyomás a technológiai vállalatokon, különösen a Facebookon, itt ugyanis Németországból, Franciaországból és Nagy-Britanniából folyamatosan jönnek követelések, hogy szigorítsák a rendszert és töröljék a radikális posztokat.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.
A Mol szerkesztőségünknek megküldött közleménye szerint minden sérült dolgozó hazatérhetett a kórházból, rehabilitációjuk otthon folytatódik, míg ketten már újból munkába álltak.