Bukta után jöhet a vízválasztó fordulat – mi történt a Teslával?

A Tesla amerikai járműgyártó vesztesége az első negyedévben 330 millió dollár volt, 17 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, elsősorban az új, Model 3 típus bevezetésével kapcsolatos kiadásnövekedés miatt. A március végével záródott három hónapban a cég egyszeri tételek nélküli adózott vesztesége 1,33 dollár lett, nagyobb a szakértők által várt 1,23 dollárnál.

A Tesla bevétele a negyedévben több mint a duplájára nőtt, 2,7 milliárd dollárt tett ki az egy évvel korábbi 1,15 milliárd dollár után, részben annak a hatására, hogy növelte járműeladását.

Sosem volt nyereséges még

Elemzők szerint a cég a jövő egyik vezető autógyártója lehet. Ez a várakozás felhajtja a Tesla árfolyamát, aminek a hatására mára a legértékesebb amerikai járműgyártóvá vált, miután áprilisban lekörözte az addig listavezető General Motors-t (GM) is a piaci tőkeértéke alapján. A 14 éve működő Tesla piaci értéke 50,6 milliárd dollár, annak ellenére, hogy a cég még egyszer sem zárt évet nyereséggel.

Szakértők szerint az idei év a vízválasztó, amikor a Tesla egy szűk piaci szegmens keresletét kielégítő autógyártóból tömegautó-gyártóvá válik, amit a második félévben megjelenő Model 3 szedánnal érne el.

Ez az elektromos autó mintegy 35 ezer dollárba kerül majd, és 350 kilométert lesz képes megtenni egy feltöltéssel.