A Tesla amerikai járműgyártó vesztesége az első negyedévben 330 millió dollár volt, 17 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, elsősorban az új, Model 3 típus bevezetésével kapcsolatos kiadásnövekedés miatt. A március végével záródott három hónapban a cég egyszeri tételek nélküli adózott vesztesége 1,33 dollár lett, nagyobb a szakértők által várt 1,23 dollárnál.
A Tesla bevétele a negyedévben több mint a duplájára nőtt, 2,7 milliárd dollárt tett ki az egy évvel korábbi 1,15 milliárd dollár után, részben annak a hatására, hogy növelte járműeladását.
Sosem volt nyereséges még
Elemzők szerint a cég a jövő egyik vezető autógyártója lehet. Ez a várakozás felhajtja a Tesla árfolyamát, aminek a hatására mára a legértékesebb amerikai járműgyártóvá vált, miután áprilisban lekörözte az addig listavezető General Motors-t (GM) is a piaci tőkeértéke alapján. A 14 éve működő Tesla piaci értéke 50,6 milliárd dollár, annak ellenére, hogy a cég még egyszer sem zárt évet nyereséggel.
Szakértők szerint az idei év a vízválasztó, amikor a Tesla egy szűk piaci szegmens keresletét kielégítő autógyártóból tömegautó-gyártóvá válik, amit a második félévben megjelenő Model 3 szedánnal érne el.
Ez az elektromos autó mintegy 35 ezer dollárba kerül majd, és 350 kilométert lesz képes megtenni egy feltöltéssel.
Azt követően, hogy sikerült megállapodni Brüsszellel 16,4 milliárd eurós uniós forrás felszabadításáról, az S&P megerősítette a magyar államadós-osztályzatot. 
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
„Nem hiszem, hogy a vagyonadó akkora veszteség lenne a gazdagoknak” – az utca emberét kérdeztük
Korábban soha nem látott elköteleződés kell a magyar euróhoz – Interjú
