A TfL ugyanakkor úgy látja, hogy a Taxify egy leányvállalatán keresztül akart londoni taxiszolgáltatást nyújtani, a vállalkozásnak viszont erre nem is volt engedélye. A Taxify egyébként Magyarországon is működik, a céget négy éve alapították Észtországban, és alig három nappal ezelőtt kezdte meg a működését a brit fővárosban. A nem titkolt cél az volt, hogy elmarják a piacot az Uber elől – ez azért is különös, mivel a Taxify csak 3 ezer sofőrrel operál, míg az Ubernek csak Londonban 40 ezer sofőrje van. Utóbbival egyébként kérdéses, hogy szeptemberben végül szerződést hosszabbít-e a város.
A NATO fontossága mellett érvelt Johann Wadephul német külügyminiszter. 
