Mindenki csillapodjon le, szó sincs itt megtorpanásról és lassításról Elon Musk szerint.
Ahogy arról már korábban írtunk, fogytán a befektetők türelme, ráadásul a Model 3-ak gyártása is feltorlódott, emiatt a múlt héten hatalmasat zuhant a Tesla árfolyama. A Reuters cikke szerint azonban ez sem elég ahhoz, hogy eltántorítsa Elon Muskot a terveitől: a Tesla-vezér mindenkit megnyugtatott, hogy nincs min aggódni, és tőkeemelésre sincs szükség a Model 3 gyártásának növeléséhez. Korábban ugyanis azt spekulálták a szakértők, hogy ilyen lépéshez kell folyamodnia majd a vállalatnak.
Musk elmondása szerint csak az elmúlt hét napban 2020 darabot gyártottak az „olcsóbb Teslákból”, és a tervek szerint a mostani héten is legalább ennyit terveznek. Mindezt a múlt heti tőzsdepánik dacára és annak, hogy újabb balesetet okozott az egyik önvezető járművük Kaliforniában, ráadásul nemrég vissza kellett hívniuk 100 ezer autót egy alkatrészhiba miatt. A cél továbbra is az, hogy elérjék a heti 5 ezer darabos gyártási számot, áll Musk közleményében, erre várhatóan a következő három hónapon belül sor is kerül majd.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.
A Mol szerkesztőségünknek megküldött közleménye szerint minden sérült dolgozó hazatérhetett a kórházból, rehabilitációjuk otthon folytatódik, míg ketten már újból munkába álltak.