|
| Ford Edge - a kivezetésre kerülő modellek helyett ezt biztosan megkapja Európa is |
Elbocsátások és kivezetett modellek jönnek
A Ford komoly megszorításokra készül Európában: a kontinensen dolgozó tízezer alkalmazott nagy részének felajánlják, hogy némi pénzért cserébe távozzanak a cégtől. Arra számítanak, hogy több ezren el is fogadják majd a lehetőséget, így évente 200 millió dollárral csökkenhetnek a vállalat kiadásai.
A The Wall Street Journal arról is beszámol: a Ford néhány kevésbé jövedelmező modell gyártását beszünteti, és inkább a magasabb profittal árult autókra koncentrál az európai piacon. Azt egyelőre nem árulták el, ez melyik modelleket érinti majd, de tény, hogy a B-Max és az S-Max értékesítése százalékban mérve kétszámjegyű csökkenést mutatott tavaly.
Amerikában rekordot hoztak össze
A Ford a második legnagyobb autógyártó az amerikai piacon, Európában azonban már régóta csak küszködnek. Ezen próbál meg változtatni a cégvezetés. Három gyárat már bezártak, 5700 munkahelyet megszüntettek. Ez persze az erős európai szakszervezetek és a végkielégítésre fordított összegek miatt drága mulatság volt, de hosszú távon költségmegtakarítással jár.
Az Egyesült Államokban már végrehajtottak egy komolyabb átstrukturálást, gyárakat zártak be, embereket bocsátottak el, majd egy 24 milliárd dolláros külső finanszírozási programot indítottak. Az amerikai piac a Ford igazi fejőstehene, ennek köszönhető, hogy tavaly soha nem látott szintre emelkedett a cég adózás előtti eredménye. Ehhez próbálják most felzárkóztatni a lassan éledező európai piacot.
Az újra 5 százalék fölé emelkedett infláció miatt mégis érdemes lehet megtartani a pénzromlásnál mindig magasabb kamatot fizető Prémium Magyar Állampapírt. 
