Hétmilliárd forintot öntött támogatásba a Szerencsejáték Zrt.
A Világgazdaság cikke szerint összesen 6,85 milliárd forinttal támogatta a lottótársaság a magyar sportot, különböző sportági szakszövetségekkel kötött megállapodásokkal és szponzori lehetőségekkel. A cég marketing és kommunikációs igazgatója, Zsiga Marcell elmondása szerint a teljes összeg 90 százaléka három látványcsapatsport szövetséghez került. Az állami játékszervező ugyanis felvásárolta a hozzájuk kapcsolódó profi klubok szabadon maradt reklám- és marketingjogait, illetve a szervezetek saját reklámjogait, tette hozzá.
A 2016/2017-es szezonra a Szerencsejáték Zrt. a Magyar Kézilabda Szövetséggel 3,3 milliárd forint, a Magyar Kosárlabdázók Országos Szövetségével egymilliárd forint, a Magyar Vízilabda Szövetséggel pedig 800 millió forint értékű megállapodást kötött, az összegekhez ugyanakkor még hozzájön a forgalmi adó. A támogatás mértéke annyira talán nem is meglepő a Szerencsejáték Zrt.-től, a sportfogadások ugyanis 44 százalékát adták a tavalyi 385 milliárd forintos árbevételnek.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).
Megérkezett a magyar piacra a BAIC autómárka, a kínai autóipar egyik meghatározó szereplőjének modelljeit áprilisban kezdik forgalmazni Magyarországon – tájékoztatta a hivatalos magyarországi importőr BAIC Magyarország az MTI-t.