A Ford a dél-romániai Craiován működtet gyárat. 2016 márciusában jelentették be először, hogy az üzemben újabb modellt, az Ecosport hobbiterepjárót fogják gyártani, és ennek érdekében 200 millió eurós beruházást hajtanak végre.
Megváltozott tervek
Az amerikai gyártó nem fog két modellt gyártani a romániai üzemben, mert a 2012-ben piacra dobott B-Max előállítását szeptembertől leállítja Romániában. Ennek helyét veszi át az Ecosport, és a termelési kapacitások növelése érdekében újabb 500 dolgozót alkalmaznak.
|
| Lesz helyette ez. A Ford Ecosport. (Kép forrása: ford.hu) |
A Ford az idén áprilisban jelentette be, hogy a több mint 2700 dolgozó mellett őszig további 976-ot fog alkalmazni. Az áprilisban bejelentett mintegy ezer dolgozónak további hétszázzal fog bővülni, így az üzem az idén összesen 1700 személyt alkalmaz.
A Ford azért mondott le a B-Max gyártásáról, mert a személygépkocsi iránt már nincs akkora kereslet, és az ügyfelek közül egyre többen a hobbiterepjárókat kedvelik. Romániában fogják gyártani az európai piacra szánt Ecosportot, Oroszország kivételével. Jelenleg az Ecosport Indiában készül.
A Ford 2008-ban vette át a craiovai üzemet, és azóta több mint egymilliárd eurót ruházott be a romániai termelési kapacitás kialakításába.
Gyengüléssel zártak szerdán a New York-i értéktőzsde irányadó mutatói. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
