125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban. Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Rengeteg részvényt vennének, viszont óriási engedményt kérnek cserébe.
A Reuters cikke szerint egy nem mindennapi ajánlattal kereste meg a japán SoftBank Group a közösségi sofőrszolgálatot. A tervek szerint ugyanis 48 milliárd dollár értékben vásárolnának tőlük részvényeket, ez azonban mintegy 30 százalékkal olcsóbb a nemrég becsült 68,5 milliárd dolláros árnál. Amennyiben ráadásul ezt az Uber elfogadná, úgy komoly átalakításokat kéne végrehajtaniuk a vezetőségben, egyebek mellett a mostani 11 fős igazgatótanácsot 17 fősre kéne duzzasztani.
A SoftBank saját tervei szerint legalább 14 százalékos részesedést akar vásárolni az Uberben. A tárgyalások ma kezdődnek, az elemzők szerint ugyanakkor a mostani ajánlat helyénvaló. Az ajánlat meglehetősen érdekes és érzékeny időben jött, az Uber ugyanis nemrég hozta nyilvánosságra, hogy tavaly több millió ember adatait lopták el tőlük hackerek, erről korábban itt írtunk bővebben. >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Hamarosan elindul a Revolut Ventures platform, amely magánszemélyeknek nyújt lehetőséget majd, hogy tőzsdén nem jegyzett technológiai vállalatokba is befektessenek, amelyhez hagyományosan nagy intézmények és vagyonos magánszemélyek fértek hozzá korábban.
Átmenetileg lassulhat a kínai autók térnyerése Európában az Európai Unió és a Kína között létrejött megállapodás hatására, de hosszabb távon egyes becslések szerint 30 százalékos részarányt is kihasíthatnak a távol-keleti márkák a kontinens járműpiacán. A Budapesti Értéktőzsde (BÉT) Prémium Kategóriájában jegyzett AutoWallist is kihívás elé állítja a mostani helyzet, a következő egy-két évben ezért vélhetően az üzletfejlesztésre és nem az új felvásárlásokra helyezi a hangsúlyt. Bár az autóipari cégek megsínylik ezt az időszakot, a vásárlók győztesen jöhetnek ki belőle. Interjú Ormosy Gáborral, az AutoWallis vezérigazgatójával.
Az állam és Budapest közös közlekedésszervező cégének felállításáról is dönthetnek a képviselők a Fővárosi Közgyűlés október 30-i ülésén. Az egy hét múlva, pénteken esedékes közgyűlés előterjesztéseiről Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója számolt be.