Vagyonadó, bizalmi vagyonkezelés, alapítványok, magántőkealapok – 2026 fordulópontot hozhat.
Ne hozzon fontos döntéseket a legfrissebb információk nélkül!
Vegyen részt a Klasszis Investment & Wealth Management Summit 2026 konferencián, és hallgassa meg a legjobb szakértőket!
Mentegetőzéssel próbálja kendőzni az egyik japán gyártó, hogy miért csaltak az emissziós teszteken.
A Volkswagen-botrány óta tüzetesebben ellenőrzik az autógyárakat, és szinte mindenhol kiderült, hogy vaj van a gyártók fején. A Reuters cikke szerint most a japán Mitsubishi állt elő – de legalábbis próbált – magyarázattal, elmondásuk szerint ugyanis azért módosították a tesztek eredményét, hogy nagyobb szeletet hasíthassanak ki az autópiacból azzal, hogy jobb(nak tűnő) kocsikat és alkatrészeket kínálnak a versenytársakénál. A Mitsubishi ugyanis későn lépett be a piacra, így saját bevallásuk szerint minden megrendelést elvállaltak, hogy behozzák a lemaradást, akkor is, ha egyébként azt nem, vagy nem a várható minőségben tudták teljesíteni.
A Mitsubishi még novemberben vallotta be, hogy mind az általuk gyártott autókban, mind a repülők és egyéb alkatrészek esetében meghamisították a termékre vonatkozó adatokat. Ráadásul a japán Kansai Electric Power is jelezte, hogy legalább két olyan atomerőműben is használtak a Mitsubishi által gyártott alkatrészekből – szintén hamisított adatokkal. Az autógyártó egyébként már érintett több visszahívásban is, egyebek mellett a Nissan legutóbbi visszahívásánál is voltak alkatrészek a kocsikban, erről itt írtunk bővebben. >>>
Mindeközben a vásárlók megnyeréséért újraindítják az egyik közkedvelt, ám két éve leállított sportmodell gyártását. A cikk folytatásáért kattints ide! >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Három magyar vállalkozásból kettő késve fizeti beszállítóit vagy alvállalkozóit, a kkv-k 80 százalékának rendszeresen kell lejárt számlákkal szembenéznie – ismertette a Coface hitelbiztosító a fizetésképesség-felmérésének eredményeit bemutató közleményében, amelyet hétfőn juttatott el az MTI-hez.
A Wizz Air sajtóközleményében jelentette be, hogy 2027-től lehet internetet használni a diszkont légitársaság járatain. A társaság emellett azt is közölte, hogy a közel-keleti eszkaláció miatt ideiglenesen felfüggeszti izraeli repülőjáratait.
A Mol Nyrt. megkapta az amerikai hatóság újabb engedélyét a NIS-szel folytatott tárgyalások folytatására – tette közzé a magyar olajtársaság a Budapesti Értéktőzsde honlapján szombat este.
Fontos határidő közeledik a hazai vállalkozások számára: június 30-ig mintegy négyezer vállalkozásnak kell sikeresen teljesíteni a NIS2 kiberbiztonsági auditot – hívta fel a figyelmet a tudományos és technológiai miniszter a Facebook-oldalán szombaton megjelent bejegyzésében. Jelezte, módosulhat a kiberbiztonsági auditorokra vonatkozó szabályozás.
Kivonul a magyar piacról a Sameday futárszolgálat, miután meghiúsult az Osztrák Posta tulajdonában lévő Express One-nal tervezett összeolvadása – közölte a román tulajdonú vállalat.
Nincs oka panaszra a Mathias Corvinus Collegium (MCC) Scruton kávézóit és bisztróit vezető cégnek. A tulajdonosoktól mégis azt kérdeztük, mit gondolnak a lánc kormányváltás utáni jövőjéről, hiszen ezeket az az eredményeket az éppen bizonytalan helyzetbe került MCC-vel együtt érték el.
Remek hírek érkeztek a két év után visszatért Milák Kristófról. Ismét parádézott a soproni Országos Bajnokságon, majd a Mare Nostrum-sorozat első két állomásán több dobogós helyezést, köztük három aranyérmet is szerzett. Ugyanakkor vállalkozása 2025-ben veszteséges lett.
Tavaly még jelentős állami támogatást kapott az Erzsébet a Kárpát-medencei Gyermekekért Alapítvány, amiből számtalan ingyenes tábort szerveztek. Kérdés, hogy a Tisza-kormány alatt milyen jövő elé néznek.