Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
Mentegetőzéssel próbálja kendőzni az egyik japán gyártó, hogy miért csaltak az emissziós teszteken.
A Volkswagen-botrány óta tüzetesebben ellenőrzik az autógyárakat, és szinte mindenhol kiderült, hogy vaj van a gyártók fején. A Reuters cikke szerint most a japán Mitsubishi állt elő – de legalábbis próbált – magyarázattal, elmondásuk szerint ugyanis azért módosították a tesztek eredményét, hogy nagyobb szeletet hasíthassanak ki az autópiacból azzal, hogy jobb(nak tűnő) kocsikat és alkatrészeket kínálnak a versenytársakénál. A Mitsubishi ugyanis későn lépett be a piacra, így saját bevallásuk szerint minden megrendelést elvállaltak, hogy behozzák a lemaradást, akkor is, ha egyébként azt nem, vagy nem a várható minőségben tudták teljesíteni.
A Mitsubishi még novemberben vallotta be, hogy mind az általuk gyártott autókban, mind a repülők és egyéb alkatrészek esetében meghamisították a termékre vonatkozó adatokat. Ráadásul a japán Kansai Electric Power is jelezte, hogy legalább két olyan atomerőműben is használtak a Mitsubishi által gyártott alkatrészekből – szintén hamisított adatokkal. Az autógyártó egyébként már érintett több visszahívásban is, egyebek mellett a Nissan legutóbbi visszahívásánál is voltak alkatrészek a kocsikban, erről itt írtunk bővebben. >>>
Mindeközben a vásárlók megnyeréséért újraindítják az egyik közkedvelt, ám két éve leállított sportmodell gyártását. A cikk folytatásáért kattints ide! >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Már több mint 4 éve húzódik Magyarország egyik legnagyobb és legrégebbi, hazai tulajdonban lévő téglagyárának a vesszőfutása. A Mályi Tégla Kft. az orosz-ukrán háborúval járó energiaválság miatt vált teljesen fizetésképtelenné, majd került felszámolási eljárás alá. Évekig úgy tűnt, hogy az állam mentőövet dobhat a cégnek, de most egy új tulajdonos érkezhet, akinek a tervei között nem szerepel a téglagyártási tevékenység folytatása.
Jászai Gellért, a 4iG Nyrt. elnöke Washingtonban tárgyalt a cég amerikai partnerségeinek megerősítéséről kormányzati szervekkel és stratégiai ipari partnereivel.
Közzétette második negyedéves és egyben első féléves gyorsjelentését a Magyar Telekom. A vállalat 170 ezer új gigabitképes hozzáférési pontot létesített az első félévben, a lakosságszám arányos kültéri 5G lefedettség pedig a félév végére elérte a 88 százalékot. A Csoport bruttó eredménye a félév végére a tavalyi évhez képest 2,3 százalékot, a módosított adózott eredmény pedig éves összehasonlításban 2,9 százalékot emelkedett.
Miközben továbbra is zajlik a projekt teljes felülvizsgálata, az üzletfolytonosságot szem előtt tartva megkezdődött az 5. blokki reaktorépület alaplemezének kivitelezése.
