A kartellre a német MAN gyártó hívta fel az Európai Bizottság figyelmét, ezért mentesült a bírság alól.
A nehéz-tehergépjárműveket és nyerges vontatókat gyártó vállalatok 1997-től 14 éven át egyeztetett időpontban vezették be az új károsanyag-kibocsátási technológiákat, és megállapodtak teherautóik nagykereskedelmi árairól. Az Európai Bizottság rekordmértékű, 2,9 milliárd eurós kartellbírságot vetett ki négy vállalatra. A kartellről bővebben ebben a korábbi cikkünkben írtunk >>>>
A legnagyobb bírságot, 1,01 milliárd eurót a Daimler kapta,
- a Volvóé 670,45 millió,
- az Ivecóé 494,61 millió,
- a DAF Trucksé 752,68 millió euró,
- a Scania 401 millió eurót fizet.
A munkaadóknak is érdemes utánaszámolniuk, hogy melyikkel tudják jobban megtartani dolgozóikat. 
