A Janaf és a Mol-csoport közötti szerződés keretében november 6-án kellett volna megérkeznie az aktuális, 58 ezer tonna Arab Light szállítmánynak, de a horvát vezetékrendszert működtető vállalat, a Janaf nem tudta megoldani a logisztikai feladatokat. A szállítási problémával veszélybe került a pozsonyi finomító üzemanyagexportja, mert ahhoz szüksége van a nem orosz eredetű árura – közölte a Mol.
A szerződésszegés tovább erősíti a Janaf vezeték körüli ellátásbiztonsági aggályokat: már az első technikai kihívás több hetes késéshez vezet, miközben továbbra sem tudjuk, hogy milyen állapotban van és mire képes a vezeték. Bár a Janaf elkezdte a horvát vezetékszakasz kivizsgálását, az eredményeket nem osztotta meg, részletes karbantartási tervet pedig nem készített. Ezeknek a feltételeknek teljesülnie kell ahhoz, hogy újabb kapacitásteszteket lehessen indítani – írja a magyar olajcég.
Fotó: Wikipédia/Frettie
Épp rosszkor
A Slovnaft aggasztónak tartja, hogy a Janaf pont akkor késik az olajszállításokkal, amikor sérülékennyé vált a régió ellátási ökoszisztémája a szerb piaci turbulenciák és a Dunai finomítóban történt tűzeset miatt. Ilyen helyzetben különösen fontos, hogy megbízható legyen a szolgáltatás és az ütemterv. A Janaf így az egész régió ellátásbiztonságát kockáztatja azzal, hogy nem tudta időben leszállítani a Slovnaftnak a megrendelt kőolajat.
A Slovnaft reméli, hogy a horvát vállalat gyorsan megoldást talál a logisztikai problémára, és felhívja a figyelmet: minden közép-európai vállalatnak felelősséget kell vállalnia a régióért. Egyúttal felszólítja a Janafot, hogy haladéktalanul teljesítse szerződéses kötelezettségeit. A mostani szerződésszegés miatt a Slovnaft fontolóra veszi a jogi lépéseket is.
A cseh központi bank 72,9 milliárd cseh korona (körülbelül 3,5 milliárd dollár, 1 korona=15,87 forint) veszteséggel zárta a tavalyi évet. 
