Rekordot döntöttek a karácsonyi dömping első hetében.
Úgy tűnik, megfordulni látszik az eddigi elhasaló trend az AppleWatch eladások piacán, Tim Cook vezérigazgató bejelentése szerint ugyanis minden eddiginél több okosórát értékesítettek a karácsonyi szezon első hetében, mint korábban. Az Apple ugyan továbbra sem közöl naprakész adatokat az órát illetően, a Reuters cikke mindenesetre elárulja, hogy az idei harmadik negyedévben összesen 1,1 millió AppleWatch talált gazdára – ez 71 százalékkal kevesebb, mint tavaly.
A karácsonyi időszak számít egyébként a legerősebbnek az Apple működésében, a vezérigazgató pedig abban bízik, hogy az okosóra lehet az idei karácsony slágerterméke. Kérdés ugyanakkor, hogy ez mennyiben tudja ellensúlyozni az iPhoneok csökkenő népszerűségét: bár a kínai versenytársak miatt egyre telítődik a piac, úgy tűnik, a hiányzó jack dugó ellenére is elkapkodták az új telefonokat, erről korábban itt írtunk bővebben. >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A Corvinus berkeiben sokan nem értik, miért Fresh Cornerek lettek az egyetemi büfékből. Megkérdeztük a Mol-t, és az egyetemet, mi áll ennek a hátterében.
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.