|
| MTI Fotó: Máthé Zoltán |
Az új vállalat a Daimler korábban ismert Mytaxi márkaneve alatt fut majd, ők lesznek a többségi tulajdonosok is: a felvásárolt brit versenytárs, a Hailo 40 százalékos tulajdonjogot kap az új cégben. A tranzakció teljesen készpénzmentes, részvénycseréből valósul meg. A Hailo jelenleg Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik, a Mytaxi Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban érhető el.
Az ügylet lezárultával a Mytaxi lesz a világ legnagyobb, alkalmazás alapú taxihívó szolgáltatása, az összeolvadással mintegy 70 millió felhasználóval bírnak majd Európa ötven városában. Az Uberrel ellentétben nem saját sofőrökkel, hanem szerződött taxistársaságokkal működnek majd együtt.
Kína figyelemmel kíséri az Európai Unió Kínával kapcsolatos vitáit. 
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
