|
| MTI Fotó: Máthé Zoltán |
Az új vállalat a Daimler korábban ismert Mytaxi márkaneve alatt fut majd, ők lesznek a többségi tulajdonosok is: a felvásárolt brit versenytárs, a Hailo 40 százalékos tulajdonjogot kap az új cégben. A tranzakció teljesen készpénzmentes, részvénycseréből valósul meg. A Hailo jelenleg Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik, a Mytaxi Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban érhető el.
Az ügylet lezárultával a Mytaxi lesz a világ legnagyobb, alkalmazás alapú taxihívó szolgáltatása, az összeolvadással mintegy 70 millió felhasználóval bírnak majd Európa ötven városában. Az Uberrel ellentétben nem saját sofőrökkel, hanem szerződött taxistársaságokkal működnek majd együtt.
A vállalat szerint az intézkedés több uniós jogelvet sért. 
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
