|
| MTI Fotó: Máthé Zoltán |
Az új vállalat a Daimler korábban ismert Mytaxi márkaneve alatt fut majd, ők lesznek a többségi tulajdonosok is: a felvásárolt brit versenytárs, a Hailo 40 százalékos tulajdonjogot kap az új cégben. A tranzakció teljesen készpénzmentes, részvénycseréből valósul meg. A Hailo jelenleg Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik, a Mytaxi Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban érhető el.
Az ügylet lezárultával a Mytaxi lesz a világ legnagyobb, alkalmazás alapú taxihívó szolgáltatása, az összeolvadással mintegy 70 millió felhasználóval bírnak majd Európa ötven városában. Az Uberrel ellentétben nem saját sofőrökkel, hanem szerződött taxistársaságokkal működnek majd együtt.
Érvénytelen lett a népszavazás, így egyebek mellett továbbra is jár a korábbi kormányfőknek és más közjogi méltóságoknak az élethosszig tartó juttatás. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
