|
| MTI Fotó: Máthé Zoltán |
Az új vállalat a Daimler korábban ismert Mytaxi márkaneve alatt fut majd, ők lesznek a többségi tulajdonosok is: a felvásárolt brit versenytárs, a Hailo 40 százalékos tulajdonjogot kap az új cégben. A tranzakció teljesen készpénzmentes, részvénycseréből valósul meg. A Hailo jelenleg Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik, a Mytaxi Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban érhető el.
Az ügylet lezárultával a Mytaxi lesz a világ legnagyobb, alkalmazás alapú taxihívó szolgáltatása, az összeolvadással mintegy 70 millió felhasználóval bírnak majd Európa ötven városában. Az Uberrel ellentétben nem saját sofőrökkel, hanem szerződött taxistársaságokkal működnek majd együtt.
A légvédelem 146 drónt hatástalanított.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél




