Ugyan még csak most járt le a vállalkozások számára a 2014-es pénzügyi beszámolók leadásának határideje, a Bisnode Magyarország máris gyorselemzésben vizsgálta az Út- és autópálya építéssel foglalkozó vállalkozások bevételeinek és kockázatosságának alakulását.
Bár az Út- és autópálya építéssel, mint főtevékenységgel foglalkozó vállalkozások 2014-es beszámolóinak feldolgozottsága még alig 12 százalékos, az már most szembetűnő, hogy az iparág cégeinek összárbevétele jelentősen meg fogja haladni a 2013-as szintet. Ebben a stádiumban még nem lehet pontos becsléseket adni, ám ha feltételezzük, hogy az iparág legnagyobb vállalkozásai – 2012-höz és 2013-hoz hasonlóan – továbbra is az iparági összbevétel 55-60 százalékát teszik ki, akkor a 2014-re várható összárbevétel akár 40 százalékkal is meghaladhatja 2013-ast.
Ez csak jéghegy csúcsa?
A kormány tervei szerint várhatóan az idei évben is folytatódik az útépítési hullám; az új út- és autópálya-szakaszok építése, illetve a meglévő szakaszok bővítése pedig kedvezően hat majd az iparági bevételek növekedésére is.
A TOP 10 cég (2013-as árbevétel alapján) árbevételének alakulása 2012-2014 között
|
Cégnév |
Árbevétel '12 (milliárd Ft) |
Növekedés '12→'13 |
Árbevétel '13 (milliárd Ft) |
Növekedés '13→'14 |
Árbevétel '14 (milliárd Ft) |
|
STRABAG Általános Építő Kft. |
37,6 |
58,83% |
59,7 |
48,14% |
88,5 |
|
DUNA ASZFALT Út és Mélyépítő Kft. |
28,2 |
92,03% |
54,1 |
60,01% |
86,5 |
|
SWIETELSKY Magyarország Kft. |
36,1 |
8,04% |
39,1 |
63,46% |
63,8 |
|
AKA Alföld Koncessziós Autópálya Zrt. |
30,7 |
-2,84% |
29,9 |
6,59% |
31,8 |
|
EuroAszfalt Építő és Szolgáltató Kft. |
20,3 |
22,95% |
25,0 |
3,09% |
25,8 |
|
MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. |
23,9 |
2,04% |
24,4 |
6,20% |
26,0 |
|
Colas Út Építőipari Zrt. |
19,4 |
15,79% |
22,5 |
87,94% |
42,4 |
|
M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. |
14,7 |
6,40% |
15,7 |
7,64% |
16,9 |
|
Colas Hungária Építőipari Zrt. |
20,2 |
-26,91% |
14,7 |
85,53% |
27,4 |
|
M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. |
12,3 |
6,90% |
13,2 |
5,64% |
13,9 |
|
TOP 10 Összesen |
243,6 |
22,44% |
298,3 |
41,77% |
422,9 |
|
Az iparág összárbevétele |
412,0 |
24,65% |
513,6 |
7,83% * |
553,8 * |
Hogy maradt le a Közgép?
A listát vizsgálva furcsának tűnhet, hogy a Közgép Zrt. miért nem szerepel a legnagyobbak között. Ennek oka, hogy a Közgép Zrt. a fémszerkezet-gyártást jelöli meg főtevékenységeként, és emellett a főtevékenység mellett foglalkozik út-és autópálya-építésekkel is. Bár az eltérő főtevékenysége miatt a listába nem került be, attól még náluk is jelentős – csaknem 90 százalékos – bevétel-növekedésről beszélhetünk 2014-ben. Üzemi eredményük pedig még ennél is nagyobb mértékben, közel 270 százalékkal növekedett.
Vlagyimir Putyin orosz elnök újságíróknak pénteken Asztanában beszélt erről. 
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
„Nem hiszem, hogy a vagyonadó akkora veszteség lenne a gazdagoknak” – az utca emberét kérdeztük
Korábban soha nem látott elköteleződés kell a magyar euróhoz – Interjú
