Nem tudtad használni az autód a Takata miatt? Sebaj, majd a többi gyár kifizeti.
Ahogy arról már korábban is írtunk, a Takata felrobbanó légzsákjai az évszázad egyik legnagyobb botrányát okozták a Volkswagen emissziós ügye mellett. Az életveszélyes légzsákok miatt autók millióit hívták vissza világszerte, a japán gyártó pedig a csőd szélére került. Az autósokat ugyanakkor eddig még nem nagyon kompenzálták, így négy autógyár úgy döntött, hogy kártérítést fizet az érintetteknek, írja a Reuters.
A Toyota így 278, 5 millió dollárt, a Mazda 75,8 millió dollárt, a Subaru 68,26 millió dollárt, a BMW pedig 131 millió dollárt fizet. Az Egyesült Államokban azért indítottak gyűjtőpert, mert az autótulajdonosok a légzsákok cseréje alatt nem tudták használni a autójukat. Ugyanakkor a négy autógyár közleménye hangsúlyozza, hogy a megállapodás nem jelenti sem a felelősségük, sem a kártérítési kötelezettségük beismerését. Nem ők az egyetlenek, akik fizetnek, hasonló per van a Honda, a Nissan és a Ford ellen is.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A Garantiqa támogatásával készült Cégkassza Podcast azoknak szól, akik szeretnének tisztábban látni a vállalkozói pénzügyek, finanszírozási lehetőségek és kkv-trendek világában. Hiteles vendégek, aktuális témák, közérthető beszélgetések — minden, ami a tudatos üzleti döntésekhez kell.
A Mol Nyrt. tavaly jóváhagyott szervezeti átalakulása értelmében április elsejétől holdingtársaságként működik tovább, amely személyi változásokkal is járt – közölte a társaság a BÉT honlapján szerdán.
Az egész évre tervezett 5445 milliárd forint összegű nettó forrásbevonás teljesülése kedvező volt, az első negyedévben a lakossági állampapírokra vonatkozó éves terv 33 százaléka teljesült, a forint intézményi finanszírozás esetében 99 százalék, a deviza intézményi finanszírozás vonatkozásában pedig 66 százalék a teljesülési arány – közölte kedden az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK). A nettó kibocsátás mellett a bruttó állampapír-eladás is kedvezően áll időarányosan, még a háborús feszültség sem okozott komoly megingást a piacon.