4p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Ég a ház a Teslánál, valahol mindig tüzet kell oltani. Nehezen indulnak az új gyárak, de a vezér ott van mindenhol, intézkedik, biztatja embereit. Éjjel el sem megy a sivatagi gyárból, időveszteség lenne, sátrat ver a tetőn. Az idő az ilyen elszánt vállalkozókat szokta igazolni, drukkolunk neki.
A Tesla a vártnál gyengébb negyedévről számolt be, részvényenként közel 3 dolláros veszteség mellett, viszont ez önmagában nem lepte meg a piacot, miután közismert, hogy a cég a Model 3 gyártásának felfuttatására koncentrál, és ez most elviszi az erőforrásokat. Mindazonáltal az árbevétel szépen nőtt 3 milliárd dollárra, ami azt mutatja, hogy az irány jó, hisz ezt még a Model S és a Model X hozza össze, melyekből összesen 100 ezret fognak eladni az idén.

Mindenhol ott van

A Model 3 gyártásában évi 500 ezer darab a terv, és jövőre már szerették volna erre a szintre emelni a gyártást, ami most nehézségekbe ütközik. Az idei év végi terv 5000 autó volt hetente, ezt most jövő év nyarára halasztották. A gyártásban egy beszállítóval gondok merültek fel, tőlük a Tesla próbálja átvenni a gyártási műveletet. A legnagyobb gond azonban az akkumulátorgyárban van, a híres nevadai Gigafactoryban, ahol Elon Musk fel is ütötte főhadiszállását.

Musk a gyár tetejéről adott nyilatkozatot, és elmondta, hogy mindig odaviszi íróasztalát, ahol szükség van rá, pontosabban nincs is íróasztala, hanem oda megy, ahol leginkább ég a ház, és próbálja megoldani a lehetetlennek látszó feladatokat. És ez az, amiben a legerősebb: nem ismer lehetetlent, vállalkozó szelleme korlátlan. Az akkugyárból haza se megy: ráadásul a legközelebbi város, Reno is messze van, így sátrat vert a gyár tetején, hogy minél többet ott lehessen, amíg nem sikerül túljutni  gyártás nehézségein.

Campfire on the Gigafactory roof

Elon Musk (@elonmusk) által megosztott bejegyzés, 2017. Okt 26., 01:39 PDT

Fény az alagút végén

Musk elmondta, hogy egy hónappal ezelőtt szembesült azzal, hogy milyen reménytelennek tűnő helyzetben van a gyártás. Úgy jellemezte, hogy ha egy 9 számjegyű skálán kellene értékelni a nehézségeket, akkor kilencesig jutott a dolog, és ez nagyon kemény, mert azt jelenti, hogyha kicsit is tovább romlik a helyzet, megoldhatatlanná válik. Most viszont már jobb a helyzet: a nyolcas szinttel jellemezhető, és már abból is jön lassan a feljebb lépést. Musk szavai szerint látja már a napfényt, azaz a fényt az alagút végén.

Lelkes munkások, türelmes részvényesek

A CNBC amerikai munkások körében végzett felmérésekre hivatkozik, melyek szerint sokkal jobb dolgozók munkamorálja és elégedettsége, ha a főnökük is ért ahhoz, amit tőlük követel, és szükség esetén részt is vesz a munkának ebben a részében. Musk mindezt úgy teszi, hogy közben lelket önt a munkásokba, biztatja őket, és ezt nem a hierarchia szerint teszi, hanem úgy, mint ha velük egyenlő beosztású lenne. Így a munkások is sokkal szívesebben tesznek nagyobb erőfeszítéseket, túlóráznak, együtt küzdenek vele, amíg meg nem oldanak egy nehézséget.

Ezt a részvényesek is értékelik: türelmesen várják, hogy nyereségbe forduljon a cég, és erre azért hajlandók hosszú évek óta, mert látják, hogy a főnök milyen elszántan küzd a célok megvalósításáért. A Model 3 vásárlói is türelmesek, annak ellenére, hogy többet kell várniuk, mint nálunk egykor egy Trabantra, de ők nem tipikus autóvásárlók, hanem valamilyen szinten ugyanolyan lelkesek és elszántak, mint maga Elon Musk.

Jelenet a Gigafactory tetejéről: Elon Musk pillecukrot sütöget, iszik és énekel:

Whiskey, fire, s’mores and JC Also, hotdog or not hotdog?

Elon Musk (@elonmusk) által megosztott bejegyzés, 2017. Okt 26., 02:29 PDT

Címkék: Vállalat

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Óriási autóvisszahívást jelentett be a Toyota
Privátbankár.hu | 2026. október 27. 14:18
Több százezer autó érintett.
Vállalat Felfüggesztette egy építőipari cég kötvényeinek kereskedését a Budapesti Értéktőzsde
Privátbankár.hu | 2026. október 27. 10:38
A két hónapja csődeljárás alatt álló Bayer Constructot hiába kereste a Budapesti Értéktőzsde, nem kaptak választ.
Vállalat Felülvizsgálatot rendelhetett el a brit bankfelügyelet a Revolutnál
Privátbankár.hu | 2026. október 27. 09:07
A Bank of England az új pénzügyi termékek gyors piaci bevezetésével járó kockázatokat tekintheti át.
Vállalat 60 ezer dolgozónak ajánlott felmondási csomagot a Microsoft
Privátbankár.hu | 2026. október 27. 08:03
A globális munkaerejének több mint negyede kaphat pénzt, ha távozik a cégtől.
Vállalat A nép elsöprő többsége vagyonadót akar, így reagálnának a vállalkozók
Privátbankár.hu | 2026. október 27. 06:49
A GKI által megkérdezett cégtulajdonosok mindössze 8 százaléka fogná vissza beruházásait és 7 százalékuk bocsátana el munkavállalókat.
Vállalat Nagy a mozgolódás – fejcserék Mészáros Lőrinc bankjánál
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 18:48
Megújulhatnak az MBH Jelzálogbank vezető testületei, új vezérigazgatót választhatnak. 
Vállalat Tőzsdén nem szereplő tech cégekbe kínálna befektetést a fintech óriás
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 14:49
Hamarosan elindul a Revolut Ventures platform, amely magánszemélyeknek nyújt lehetőséget majd, hogy tőzsdén nem jegyzett technológiai vállalatokba is befektessenek, amelyhez hagyományosan nagy intézmények és vagyonos magánszemélyek fértek hozzá korábban.
Vállalat A vásárlóknak kedvez, a cégeket alkalmazkodásra kényszeríti a mostani autópiaci helyzet – interjú
Imre Lőrinc | 2026. október 26. 05:44
Átmenetileg lassulhat a kínai autók térnyerése Európában az Európai Unió és a Kína között létrejött megállapodás hatására, de hosszabb távon egyes becslések szerint 30 százalékos részarányt is kihasíthatnak a távol-keleti márkák a kontinens járműpiacán. A Budapesti Értéktőzsde (BÉT) Prémium Kategóriájában jegyzett AutoWallist is kihívás elé állítja a mostani helyzet, a következő egy-két évben ezért vélhetően az üzletfejlesztésre és nem az új felvásárlásokra helyezi a hangsúlyt. Bár az autóipari cégek megsínylik ezt az időszakot, a vásárlók győztesen jöhetnek ki belőle. Interjú Ormosy Gáborral, az AutoWallis vezérigazgatójával.
Vállalat Januártól új korszak jön a budapesti közlekedésben, ha a képviselők is úgy akarják
Imre Lőrinc | 2026. október 22. 19:04
Az állam és Budapest közös közlekedésszervező cégének felállításáról is dönthetnek a képviselők a Fővárosi Közgyűlés október 30-i ülésén. Az egy hét múlva, pénteken esedékes közgyűlés előterjesztéseiről Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója számolt be.
Vállalat Csak a frankárfolyam rondított bele a Roche eredményeibe
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:33
Jelentett a svájci óriáscég.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG