Nagy változások jönnek a világ legnagyobb kávéház-láncánál.
A Reuters cikke szerint az eddigi vezérigazgató és társalapító, Howard Schultz a jövőben más, prémium szolgáltatást nyújtó kávézókkal szeretne foglalkozni, így lemond a Starbucks vezérigazgatói székéről, helyét az eddigi vezérigazgató-helyettes Kevin Johnson veszi át. Schulz saját bevallása szerint különböző látványpökrölőket és kávékostolókat szeretne létrehozni, ezt azonban a Starbucks vezetőjeként nem tudná megtenni.
A kávéházlánc már júliusban jelezte, hogy változások lesznek a vezetőségben, ennek ellenére a hírre 3,6 százalékkal 56,41 dollárra esett a részvényárfolyam. Ilyen mélységben utoljára Schulz legutóbbi, ezredfordulós visszalépésekor járt a papír, a befektetők ugyanis a volt vezérigazgatót tartják a cég szíve-lelkének, így tartanak attól, hogy távozásával a Starbucks is elveszíti szellemiségét. Emiatt egyébként már egyszer visszatért, 2008-ban vállalta el újra az elnöki tisztséget.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).