A 737-es sugárhajtású repülőgép korábbi változatainak átvizsgálásakor 38 repülőnél találtak potenciális kockázatot jelentő repedéseket - derül ki a cég csütörtöki tájékoztatásából.
A légitársaságoknak kötelezően át kell vizsgálniuk a Boeing 737NG típusú gépeket, amelyek az 1990-es évek óta vannak forgalomban, és világszerte 810 repülőt vizsgáltak át tüzetesen. A gépek 5 százalékánál, 38 repülőnél találtak olyan repedéseket a szárnyakat a géptesthez rögzítő villákon, amelyek javítást igényelnek - közölte a Boeing. A vállalat arról nem számolt be, hogy mely légitársaságok üzemeltetik a problémás gépeket, de a brazil Gol légitársaság 11 gépéről tudni lehet, hogy emiatt nem repülhetnek, míg az amerikai Southwest Airlines két repülőt nem enged felszállni ilyen okokból.
A 737NG a típus korábbi változata, amelyeket a Boeing a 737 Maxszal akart kiváltani, ám a 737 Maxokat világszerte a földre parancsolták, miután két, típushibából adódó tragédiában csaknem 350 ember vesztette életét. A 737NG-k repedéseit először olyan gépeknél fedezték fel, amelyeket utasszállítóból teherszállítóvá alakítottak át.
Több ezer ember özönlött vasárnap egy japán állatkertbe, hogy búcsút vegyen az ország utolsó két óriáspandájától, amelyek kedden térnek vissza Kínába. 
