Mit nekik kitiltás és önvezető-balesetek, a veszteségek ellenére is erős lett a tavalyi év.
A Reuters cikke szerint összesen 2,8 milliárd dolláros nettó veszteséget kellett elkönyvelnie az Ubernek, az árbevétel ugyanakkor 6,5 milliárd dollárra nőtt, miközben a foglalások meghaladták a 20 milliárd dollárt. A magáncég összértéke ezzel 68 milliárd dollárra nőtt, ugyanakkor az idei első negyedévről nem közöltek adatokat – ezt, ilyen besorolású cégként, nem is kötelező megtenniük.
A tavalyi utolsó negyedévben ugyanakkor felpörögtek az események, a foglalások száma 28 százalékkal nőtt, dacára annak, hogy év vége felé több botrány is tépázta a vállalatot, elsősorban az önvezető flották okozta balesetek miatt, ezekről korábban itt írtunk bővebben a Privátbankár.hu-n. >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A Corvinus berkeiben sokan nem értik, miért Fresh Cornerek lettek az egyetemi büfékből. Megkérdeztük a Mol-t, és az egyetemet, mi áll ennek a hátterében.
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.