A Volkswagen konszern a MAN és a Scania haszongépjárműveket is beleszámítva tizenkét márkájából összesen 5,04 millió járművet adott el az első félévben, 0,5 százalékkal többet, mint tavaly. A bővülésben elsősorban az ázsiai piac bővülése játszott szerepet, de az európai autóeladások élénkülése is dobott a számokon.
A japán Toyota csoport az első félévben a Daihatsu személygépkocsi és a Hino haszongépjármű modelleket is beleértve az egy évvel korábbinál 1,5 százalékkal kevesebb, 5,022 millió autót értékesített.
Azért ha a haszongépjárműveket nem számítjuk, a személyautók eladásában változatlanul a Toyota vezeti a rangsort.
A harmadik legnagyobb, az amerikai General Motors az első félévben nagyjából az előző évivel megegyező 4,8 millió autót értékesített.
A kormány döntött az úgynevezett Nemzeti Hitvallás közintézményekből való eltávolításáról. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
