|
| Mészáros Lőrinc. (Kép forrása: MTI Fotó, Földi Imre) |
A 444.hu írt még róla korábban, hogy végül Mészáros Lőrinc cége, a Mészáros és Mászáros Kft., valamint a Hídépítő Zrt. nyerték meg a jogot arra, hogy megépítsék az új, Szlovákia és Magyarország között húzódó komáromi új Duna-híd megépítését. Ennek munkálatai már a nyáron megkezdődhetnek, a teljes kivitelezés 91,199 millió euróból (nagyjából 28 milliárd forintból) valósulhat meg, ezt közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő a Privátbankár.hu-val.
Az új híd megépítése után a teherforgalom az M1 autópályáról a települések érintése nélkül érheti el a szlovák határt, így a lakott területeken jelentősen csökken majd a zaj- és a környezeti terhelés. A 600 méter hosszú hídon 2X1 sávos főút vezet majd át, valamint kerékpárutat és gyalogos járdát is kialakítanak, a belterület közelsége miatt közvilágítást, az egyedi szerkezet miatt a pilon és a kábelek díszkivilágítást kapnak. A hídszerkezet egy egypilonos, ferdekábeles híd, ortotróp acél pályalemezzel. A híd összesen öt nyílásból áll, melyek közül három a meder felett, kettő pedig a szlovák oldali ártéren található. A pilon magassága az útpálya felett 94,5 méter lesz majd.
A budapesti tőzsde stagnált nyitáskor, miközben Európa erősödött, az ázsiai piacok pedig vegyes képet mutattak.
Új világrend jöhet, új nagyhatalmakkal, kriptovalutákkal
Helyén maradhat a forint, ha odafönt el nem tolják
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
