A cég pénteki közleménye szerint a teljesen elektromos, akkumulátoros autók (BEV) kiszállítása 42 százalékkal 141 ezerre emelkedett, ami azt jelenti, hogy az ilyen járművek részaránya az összes szállításon belül 6,9 százalékra nőtt a tavalyi első negyedévi 5,2 százalékról.
A kiszállítások Nyugat-Európába 26,9 százalékkal 795 ezer 400-ra, Észak-Amerikába 22,1 százalékkal 216 ezer 800-ra, Dél-Amerikába 26,1 százalékkal 103 ezer 600-ra, a Közel-Keletre és Afrikába 27,5 százalékkal 81,7 ezerre nőtt. Ezzel szemben Közép- és Kelet-Európába 5,8 százalékkal 113 ezer 900-ra, Kínába pedig 14,5 százalékkal 644 ezer 500-ra csökkent. Az ázsiai és csendes-óceáni térségbe kiszállított járművek száma 16,5 százalékkal 84,7 ezerre nőtt.
A Volkswagen csoport BEV-eladásai Európában 68 százalékkal 98,3 ezerre, az Egyesült Államokban 98 százalékkal 15,7 ezerre nőttek, Kínában viszont 25,4 százalékkal 21,5 ezerre csökkent.
űA legnépszerűbb elektromos járművek a Volkswagen ID.4 / ID.5 (41,9 ezer darab), a Volkswagen ID.3 (23,6 ezer) az Audi Q4 e-tron (21,3 ezer darab), a SKODA Enyaq iV (12,4 ezer) és az Audi e-tron/Q8 e-tron (9700 darab).
(MTI)
Közleményben reagált a szolgáltató a szabályozásra.
A fiatalok szeretik, ha nem egy vonatra ültetik fel őket és zakatoltatják a piacokkal
Új világrend jöhet, új nagyhatalmakkal, kriptovalutákkal
Helyén maradhat a forint, ha odafönt el nem tolják
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
