A francia PSA konszern gyárthatja hamarosan az Opeleket is.
Az Opel jelenleg az amerikai General Motors égisze alá tartozik, ők azonban már régóta keresik a módját, hogy megszabaduljanak az európai érdekeltségüktől. A Reuters értesülése szerint most sikerült vevőt találniuk, a Peugeotokat is gyártó francia PSA konszern lehet a vevő, az üzletet akár napokon belül nyélbe is üthetik.
A hírt ugyanakkor nem kommentálta az Opel, és nem nyilatkozott a kérdésben a PSA Peugeot Citroen vállalatban egyaránt 14 százalékos részesedéssel rendelkező francia kormány és a Peugeot család sem. Az Opel egyébként tavaly is elbukta a célját, hogy 1999 óta ismét nyereséggel zárja az évet, 2016-ban 257 millió eurós veszteséget kellett elkönyvelniük, ezt a vezérigazgató a Brexit okozta árfolyam-ingadozásoknak tudta be.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A kínai Huawei Technologies kedden 2,2 százalékos növekedést jelentett 2025-ben, amelyet az infrastruktúra-hálózatok és a fogyasztói eszközök alaptevékenysége segített, míg a felhőalapú számítástechnikai tevékenysége bevételcsökkenést mutatott.
Meghatározó üzleti partnerséggel bővíti védelmi ipari tevékenységét a 4iG Űr- és Védelmi Technológiák Zrt. Lőszerek és aknák? Tátra és a Rába? A következőkben kiderül, hogy mi köze ezeknek a cégeknek a mostani bejelentéshez. De fény derül arra is, hogy kerül képbe Szlovákia, sőt Ausztria is a cseh együttműködésnek köszönhetően.
A Garantiqa támogatásával készült Cégkassza Podcast azoknak szól, akik szeretnének tisztábban látni a vállalkozói pénzügyek, finanszírozási lehetőségek és kkv-trendek világában. Hiteles vendégek, aktuális témák, közérthető beszélgetések — minden, ami a tudatos üzleti döntésekhez kell.
Sok vállalkozás csak az utolsó pillanatban adja le a tavalyi évről szóló beszámolóját. Ezért a volt igazságügyminiszter és párja mindenképpen az első fecskék között van, akik jóval a május 31-ei törvényes határidő lejárta előtt, már január végén letudták a kötelezettségüket.
A kínai autógyártó eredménye alulmúlta az elemzői várakozásokat, és piacvezető szerepük is megingott az országban. Eközben van olyan kínai versenytárs, aki jókora profitnövekedésről számolt be.
Kedvezőtlen uniós döntés született a magyar SAFE-programról, ez után gyorsult fel a 4iG-részvények értékének csökkenése. Jászai Gellért arról is beszélt, befolyásolja-e a magyar választások előtti várakozás az árfolyamot.