Rekordszintű eredménnyel zárták a harmadik negyedévet a legnagyobb autógyártó cégek az EY nemzetközi könyvvizsgáló és üzleti tanácsadó társaság kutatása szerint.

Az Európai Bizottság 875 millió euróra bírságolta a két csoportot, amiért az új dízel személygépkocsik károsanyag-kibocsátásának tisztítása terén a verseny korlátozásával az autógyártók megsértették az uniós trösztellenes szabályokat.

Az európai részvények estek, az amerikaiak emelkedtek ma, ami mögött jórészt megint az olasz politikusok állhatnak. A BUX alig változott, de eközben néhány részvényünk jókora elmozdulást produkált. Emelkedik az arany, drágább lett a kávé, a kakaó, a cukor.

Újabb fordulatot vesz a dízelbotrány: német lapértesülések szerint embereken is tesztelték a dízel üzemanyag füstjében található egyik gáz hatását egy német autógyártók által alapított csoport megrendelésére. Már a majmokon végzett hasonló kísérlet is kiütötte a biztosítékot - ebből vajon mi lesz?

Hétfőn az Audi, kedden az Apollo Tyres fejeseivel találkozott.

Nagy cégek gyorsjelentéseire várnak az USA-ban, Európát még az euró gyengülése sem tudta felvidítani. Nagyot estek az autógyárak, főleg a németek a kartellbotrány miatt. Emelkedtek viszont a bankok részvényei, de ez az OTP-re nem vonatkozott.

Pörgős első féléve volt a Renaultnak.

A szentgotthárdi üzem az Opel legnagyobb európai motorgyára.

A tavalyinál mindenképp jobb eredményre számít a Volkswagen.

Jelentősek az eltérések a különböző márkájú autóalkatrészek árai között, a választás nemcsak minőségi, de anyagi okokból sem elhanyagolható.

A francia PSA konszern gyárthatja hamarosan az Opeleket is.

A Ford épített volna gyárat, inkább máshová viszik a pénzt.

Az emissziós tesztekkel szemben támasztott követelmények szigorításának lassított ütemezését kéri az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete.

Nagyon rossz volt a tőzsdei hangulat az európai börzéken, a bankok és az autógyárak vezették a zuhanást. Az olaj sokáig emelkedni látszott, de a nap végén ismét lefelé indult el. A hazai részvények is estek, főleg az OTP. A forint kissé gyengült, de viszonylag erős maradt.

Erősödött a forint és a BUX index, miközben majdnem minden más esett, alaposan kilógtunk ma a tőkepiaci környezetből. Másfél-két százalékkal zuhantak az európai tőzsdék, nagyot esett az angol font, a Brexit megint aggodalmakat kelt, miközben az olaj is mélyrepülésbe kezdett. A bankok és az autógyárak kullognak megint a végén.

A Mitsubishi tegnap vallotta be: csaltak az üzemanyag-fogyasztási adatokkal.

A francia gyártó Zoe névre keresztelt elektromos autóit hívta vissza, egy elég komoly hiba miatt

Komolyabb optimizmus terjedt el az európai tőzsdéken a reggeli komoly japán indexemelkedés után, Mario Draghi beszéde viszont egyes német bankok részvényeit mínuszba küldte. A dollár nagyot erősödött, az olaj kissé drágább lett, az arany viszont olcsóbb. Az OTP vezette a BUX emelkedését, pont 6000 forinton zárt. Erősödött a forint.

A német autógyár jövőre visszafogja a beruházásokat.

Az első nyolc hónapban 1,8 százalékkal nőtt a román gépkocsigyártás a tavalyi hasonló időszakhoz képest.

A BMW nettó nyeresége éves szinten 1,2 százalékkal csökkent, bevétele 4,5 százalékkal nőtt a harmadik negyedévben.