A tavalyihoz képest továbbra is rendkívül gyengének tekinthető a fapados vállalatok teljesítménye, ám a járvány miatti áprilisi mélypont óta fokozatos, határozott növekedést mutat utasforgalmuk - ismerteti szerdai számában a Világgazdaság.
Több mint 1,8 millió utas repült júliusban a Wizz Air járataival. Ez a koronavírus-járvány miatti utazási korlátozások figyelembevételével is hatalmas, mintegy 53 százalékos visszaesés tavaly júliushoz mérten, ám a júniusi utasszámhoz képest csaknem négyszeres bővülés. A múlt havi adat annak fényében is nagyra értékelhető, hogy a magyar hátterű légitársaság a teljes második negyedévben alig több mint 700 ezer embert juttatott célba gépeivel. Járatainak kihasználtsága 60,5 százalékos volt júliusban az egy évvel korábbi 95,6 százalékkal szemben. A társaság londoni tőzsdén jegyzett részvényei a tegnap megjelent havi adatok után 3,3 százalékkal, 32,8 font fölé erősödtek.
A piacvezető fapados versenytárs, a Ryanair júliusi utasforgalma szintén növekedést mutatott. A cégcsoport légitársaságaival 4,4 millióan repültek, 70 százalékkal kevesebben, mint egy évvel korábban. Júniushoz képest tízszeres a bővülés. Az ír légitársaság részvényei tegnap kora délután szintén erősödni tudtak a javulást mutató forgalmi adatok nyomán. A befektetők 11 euró felett adták-vették a fapados légitársaság papírjait Londonban.
A brit EasyJet viszont elszomorító adatokat közölt az április és június közötti három hónap utasforgalmáról, amely csupán 117 ezres volt, szemben a bázisidőszak 26,4 milliós adatával. A cég negyedéves bevétele 1,76 milliárd fontról hétmillióra olvadt - olvasható a gazdasági napilapban.
Záporoztak a büntetők. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
