|
| MTI Fotó: Beliczay László |
Az út-, vasút- és acélszerkezeti építésekkel foglalkozó cég végét jelentette volna, ha nem indulhattak volna közbeszerzéseken.
Így sem valószínű, hogy az Orbán Viktorral összeveszett Simicska cége sok megbízást kap majd az államtól, de így újra elkezdhet árban alulígérni Orbán Viktor új kedvenc partnereinek a közbeszerzési pályázatokon – írja a 444.hu.
Változott a kép
2010 és 2014 között a Közgép volt az EU-s pénzekből készülő nagy infrastrukturális beruházások fő kedvezményezettje, de azóta már inkább Mészáros Lőrinc cégei vagy a Duna Aszfalt lettek a kormány kedvencei.
A Közgépet az uszály-ügy miatt zárták ki három évre a közbeszerzésekből tavaly nyáron. A bíróság most másodfokon is kimondta, hogy a kizárást megalapozó érvelés nem volt jogszerű.
Kamatemelés történhet nem messze tőlünk. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
