A Kúria is elismerte, hogy jogtalanul zárták ki a Közgépet a közbeszerzésből.

Simicska Lajos cégbirodalmának zászlóshajóját mostantól Vida Ildikó kormányozza - Nyerges Zsolt leköszönt.

Olyan sokkal jobb áron építené meg az M4-est a román határig a Közgép konzorciuma, hogy csodának kellene történnie, hogy ne nyerjék meg a tendert. Pedig az is csoda lenne, ha Simicska Lajos elhalászna egy ekkora közbeszerzést.

Másodfokon is pert nyert a Közgép, így jogerős, hogy nem zárhatták volna ki Simicska legfontosabb cégét a közbeszerzésekből.

Nem tetszik az Európai Bizottság ellenőreinek, hogy a Közgépet csak úgy kizárták a közbeszerzésekből.

Most már biztos, hogy három évig nem indulhat közbeszerzésen a Közgép.

Folytatódik a milliomos párharca a kormánnyal, a téma a vállalat kizárása a közbeszerzésekből.

A Közgép '97 és 2003 között 200 milliárd forint értékben nyert el közbeszerzéseket; most egy külső cég által rosszul megadott kompfedélzet-méret (!) miatt 3 évre elzavarták a céget az állami húsosfazék mellől. Egy építőipari cégnek nem sok jó néz ki állami megrendelések nélkül: a kormánynak vagy a szabálytalanságokból van elege, vagy Simicska Lajosból.

Az EU csak ürügy volt, valójában a Simicska Lajos érdekeltségi körébe tartozó Közgépet akarják eltávolítani az M4-es autópálya építéséből - írja a Nol.hu.

Miután az EU kartellgyanú miatt visszautasította az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának finanszírozását, leállítják az építkezést.

A kormány már rég tudja, hogy Brüsszel nem ad pénzt az M4-esre, mert túl drága - mégsem tud senki arról, hogy az ügyben eljárás folyna. Január óta egy másik út megépítésére készül a kormány, az M4-est ennek ellenére még most is gőzerővel építik a kivitelezők...

A nemzetgazdasági miniszter szerint "jó lenne, ha több magyar cég tudna közbeszerzési eljárást nyerni", mert még mindig dominálnak a külföldi cégek.

Év végéig Vásárosnaményig ér el az M3 autópálya, a folytatás M34 számozással Záhonyig fut tovább, a kormány uniós forrásból kívánja megépíteni a folytatást - az erről szóló kormányhatározat a Magyar Közlönyben jelent meg.

Hat év alatt, 2010 és 2016 között összesen 100 milliárd forintot fordít a magyar kormány a Szombathelyet Győrrel összekötő 86-os főút gyorsforgalmi úttá fejlesztésére – ezzel adta át a térség országgyűlési képviselője a főút Szombathely és Vát közötti, négysávossá kiépített szakaszát. A kivitelező a Közgép és a Strabag konzorciuma.

Eredményt hirdettek a budai fonódó villamoshálózat kivitelezésére tavaly decemberben kiírt közbeszerzési eljárásban, így hamarosan megkezdődhet a jelenleg széttagolt budai villamosvonal-hálózat összekötésének kivitelezése - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

Fejlesztik a Somi Regionális Hulladékkezelő Telepet, a munkára kiírt közbeszerzési eljárást a Közgép Építő- és Fémszerkezetgyártó Zrt. és a Duviép 2000 Kft. alkotta Sióvölgy 2013 Konzorcium nyerte meg.

Tényleg annyira elképesztő nyereségeket értek el a bankok a korábbi években, ahogy azt sokan hangoztatják? Mekkora a tisztességes nyereség tulajdonképpen? Hogyan kerestek más híres cégek? Hogyan volt ez más országokban? Egy kis időutazás következik.

Van köze a Közgéphez az MFB-nek, de az elnök-vezérigazgató szerint ez a banknak jó üzlet. Nem tagadja, felhívták már a figyelmét "baráti vállalkozásokra" is.

Az E-Star elnök-vezérigazgatója szerint a társaság menedzsmentje arra törekszik, hogy egyezségre jusson a hitelezőkkel, de hétfőn még nem vár megegyezést, várhatóan második kör lesz. Nincs háttér-megállapodás a hitelezők között, aki erre spekulál, lehet, hogy csalódni fog a hitelezői gyűlés után.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. azért zárta ki a Közgép és a Magyar Aszfalt Marcali MK 68 konzorciumát, mert a hídépítő szakember életrajzát ugyan csatolta, de nem dokumentálta azt, hogy az illető jogosult a felelős műszaki vezetésre is. A KDB az érvelést elfogadta.

Hunyadi Bálint korábbi gazdasági igazgatót nevezték ki a Zsolnay Porcelánmanufaktúra Zrt. vezérigazgatójának, megbízatása ez év végéig szól. A társaság korábbi vezérigazgatója még július elején mondott le tisztségéről.

Pécs elfogadja a Közgép Zrt. ajánlatát és egy forintért visszavásárolja a Zsolnay Porcelánmanufaktúra Zrt. kisebbségi részvénycsomagját - közölte a polgármesteri kabinetiroda az MTI-vel csütörtökön.

Lapinformáció szerint kritikus helyzetben van a Zsolnay Porcelánmanufaktúra az évek óta ígérgetett tőkeemelés elhalasztása mellett a megrendelésállomány is csökkent. Mindezek mellett a termelés is veszélybe került az elavult géppark, és az eszközök használhatatlansága miatt.

Részletekben és egy hitel rendezésével fizeti meg a KÖZGÉP Zrt. azt az 500 millió forintos tőkejuttatást, amit az érdekeltségébe tartozó Manufaktúra-Befektető Kft. vállalt a Zsolnay Porcelánmanufaktúra Zrt. kisebbségi tulajdonrészének korábbi megvásárlásával.