Nem lett több vagy kevesebb taxis a piacon, hanem az online kassza bevezetése miatt eltérő feltételeket kínálnak a kocsikat bérbeadó vállalkozók, ezért a személyszállítók mozgolódni kezdtek, a számukra előnyösebb helyekre szegődnek el - nyilatkozta az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke a Világgazdaságnak.
Ez megy a háttérben
Metál Zoltán annak kapcsán, hogy több társaság is taxisokat toboroz, elmondta: valójában arról van szó, hogy azok a vállalkozók, akik korábban bérbe adták autóikat a taxisoknak - akik így napi néhány órára bejelentett munkavállalók lettek, miközben akár tíz órán át dolgoztak -, az online pénztárgép január elsejei bevezetése következtében ezeket a dolgozókat szeretnék kényszervállalkozóknak látni.
Mégpedig azért, hogy az online pénztárgépek használata során felmerülő következményeket - például az esetleges bírságot - a taxisok és ne a vállalkozók fizessék meg. Vagyis az autójukat bérbeadó vállalkozók - akik kapcsolatban állnak a taxitársaságokkal - átruháznák a korábban őket terhelő felelősséget a taxisokra.
Ez a jelenség pedig elindított egy mozgást a taxispiacon - elsősorban oda szegődnek a fuvarozók, ahol előnyösebb feltételeket kínálnak nekik.
A vezető részvények a Mol kivételével erősödtek az előző napi záráshoz képest. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
