Kína egyik legnagyobb autógyártója nekimegy az amerikai sztárgyártónak. A Quiantu Motor - a Beijing CH-Auto Technology leányvállalata - olyan luxus-prémium kategóriás autóval jelentkezik, amelyet csak a nagyobb nyugati márkáktól szoktunk meg, ráadásul ehhez képest potom áron.
A cég célja, hogy betörjenek az elektromosautó-piacra. A K5 roadster szénszálas karosszériával érkezik, mindössze 700 000 jüanért, átszámítva 30 millió forintért. Ilyen árkategóriában mozog a Tesla Model S is, amely viszont alumíniumból van. "Felsőkategóriás autókat akarunk gyártani, ehhez viszont a saját gyárunkat kell felépítenünk" - mondta Lu Qun, a cég vezetője.
A K5 jövőre érkezhet a siker pedig a marketingen és a megbízhatóságon múlhat. Egyre több kínai gyár próbál megfelelni a környezetkímélő kritériumoknak, ráadásuk nem csak a Quiantu akar új szereplőként egy falatot a tortából.
Átmenetileg felfüggeszti az Orosz Olimpiai Bizottság eltiltását a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB). 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
