Vajon meg lehet menteni kedvenc szocialista autómárkánkat?

Az állam elengedi a tartozást, de még így is sok pénz kell

A Lada autókat gyártó AvtoVaz orosz cég részvényesei 16,4 milliárd rubelnyi (mintegy 72 milliárd forint értékű) alaptőke-emelésről döntöttek részvénykibocsátás útján. A cég adóssága jelentősre nőtt, most próbálják átütemezni.

Szergej Szkvorcov, az AvtoVaz igazgatótanácsának az elnöke szerint a cég pénzügyi helyzetének a stabilizálásához 85 milliárd rubelre van szükség. Ez az összeg nem tartalmazza azt a 20 milliárd rubelt, amivel az egyik főtulajdonosnak, a Rosztyehnek tartozik a vállalat, és amit az orosz állami konszern várhatóan elenged.

A vezércsere még nem elég

Az AvtoVaz a tavalyi évet 73,85 milliárd rubel rekordveszteséggel zárta, ami csaknem háromszorosa az egy évvel korábbinak. A cég tavalyi bevétele 8 százalékkal, 176,4 milliárd rubelre csökkent. Nem csoda, hogy a részvényesek márciusban úgy döntöttek, hogy lecserélik az AvtoVaz vezérigazgatóját.

Az eladások azóta jobban alakulnak: Oroszországban 23 ezer Lada autót értékesítettek szeptemberben, ami 5 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az orosz autópiacon az AvtoVaz részesedése 18,2 százalékra emelkedett a tavaly szeptemberi 15,4 százalékról.

Az AvtoVaz cégben a Renault-Nissan szövetségnek 67 százalékos, a Rosztyeh orosz állami konszernnek 33 százalékos tulajdonrésze van.