Benzinár - nyugdíj - infláció - kamatok - államadósság
Ezek alapján egy átlagos 12 órás szerdai műszakban 210 Model 3-at raknak össze és festenek meg, egy hétfői bővített műszak 305 darabot tud gyártani. Egy hozzávetőleges becsléssel így, ha a hét 14 műszakja alatt átlag 300 autóval számolunk, akkor is csak 4200 jön össze, de inkább ennél kevesebb. A fennakadás elsősorban a karosszériafestőknél merül fel, nekik ugyanis felgyűlnek az S és X modellek, amire rájön a Model 3, így alig haladnak a munkával. A Tesla nem reagált a hírre.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Ősszel Magyarországon lehet a csúcs.
A német autóipar nem találja a kiutat.
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
