Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
Musk heti ötezer Model 3-at akar gyártani, a valóság azonban messze áll ettől.
Ahogy arról már korábban írtunk, a Model 3 piacra dobásakor már az volt a terv, hogy heti 5000 darabot gyártsanak belőle a Tesla üzemeiben, Elon Musk ráadásul szeretné még magasabbra tornászni ezt a számot. A Reuters cikke szerint azonban a tervek köszönőviszonyban sincsenek a valósággal, a kaliforniai Fremontban dolgozó gyári munkások siralmasan alacsony számokról számoltak be.
Ezek alapján egy átlagos 12 órás szerdai műszakban 210 Model 3-at raknak össze és festenek meg, egy hétfői bővített műszak 305 darabot tud gyártani. Egy hozzávetőleges becsléssel így, ha a hét 14 műszakja alatt átlag 300 autóval számolunk, akkor is csak 4200 jön össze, de inkább ennél kevesebb. A fennakadás elsősorban a karosszériafestőknél merül fel, nekik ugyanis felgyűlnek az S és X modellek, amire rájön a Model 3, így alig haladnak a munkával. A Tesla nem reagált a hírre.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A jövőben az egymást érő energiaválságok és a fokozódó szárazság is hatással lehet a Magyarországra érkező külföldi nagyberuházásokkal kapcsolatos döntésekre. Hiszen egyáltalán nem mindegy, hogy a feldolgozóipari gyárakat milyen vízellátottságú régiókba telepítik – erről is beszélt Imre Lőrinc, az Mfor és a Privátbankár újságírója a Trend FM hétfői adásában.
Még mindig vannak olyan kórházak Magyarországon, ahol 2012 óta 550 forintból oldják meg egy beteg négy étkezésből álló napi élelmezését. Ezen sürgősen változtatni kellene – erről beszélt Czirbesz Gergely, a Gasztvitál csoport stratégiai igazgatója a laptársunknak, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfornak adott interjúban. Majd kitért azokra a lépésekre, amiket a Tisza-kormány megtehetne a közétkeztetés javítása érdekében.
A nyár végére dől el, mit tervez a kormány a dunaújvárosi vas- és acéltermeléssel – tudta meg a Világgazdaság a Gazdasági és Energetikai Minisztériumtól.
A vártnál nagyobb veszteséggel zárta a második negyedévet a Boeing, ami elsősorban a régóta húzódó Air Force One programnak tudható be. Eközben az Nvidia elveszítette a legértékesebb cégnek járó koronát.
Az előző kormány hatalmas anyagi támogatást ígért a BYD szegedi beruházásához – mondta a Külügyminisztérium parlamenti államtitkára a Facebook-oldalára hétfőn feltöltött videójában.
Az Audi csoport német autóipari konszern csökkenő bevétellel zárta az első fél évet, lefelé módosította idei bevételi prognózisát – közölte a vállalat a honlapján hétfőn.