Musk heti ötezer Model 3-at akar gyártani, a valóság azonban messze áll ettől.
Ahogy arról már korábban írtunk, a Model 3 piacra dobásakor már az volt a terv, hogy heti 5000 darabot gyártsanak belőle a Tesla üzemeiben, Elon Musk ráadásul szeretné még magasabbra tornászni ezt a számot. A Reuters cikke szerint azonban a tervek köszönőviszonyban sincsenek a valósággal, a kaliforniai Fremontban dolgozó gyári munkások siralmasan alacsony számokról számoltak be.
Ezek alapján egy átlagos 12 órás szerdai műszakban 210 Model 3-at raknak össze és festenek meg, egy hétfői bővített műszak 305 darabot tud gyártani. Egy hozzávetőleges becsléssel így, ha a hét 14 műszakja alatt átlag 300 autóval számolunk, akkor is csak 4200 jön össze, de inkább ennél kevesebb. A fennakadás elsősorban a karosszériafestőknél merül fel, nekik ugyanis felgyűlnek az S és X modellek, amire rájön a Model 3, így alig haladnak a munkával. A Tesla nem reagált a hírre.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Frankfurtban és Párizsban tervezi részvényeinek bevezetését a német-francia KNDS hadiipari vállalat, a Leopard 2 és Leclerc harckocsik, valamint a Caesar önjáró tüzérségi rendszerek gyártója – jelentette be a cég szerdán. A tőzsdei bevezetést követően a német és a francia állam egyaránt 40 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik majd a vállalatban, míg a fennmaradó 20 százalék intézményi befektetők kezébe kerül.
Több mint 16 százalékkal esett a Rheinmetall árfolyama szerdán, miután a német kormány törölte a cégnek szánt fregattprogramot, és helyette a Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) által gyártott fregattokat rendel.
Felszámolják a kis- és középvállalkozások legkedveltebb hiteleihez kapcsolódó kiskapukat. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium (GEM) úgy döntött, a Széchenyi Likviditási és Folyószámlahitelek kamata a jelenlegi fix 3 százalékról csaknem a duplájára, 5,89 százalékosra emelkedik.
A tavalyi év sem hozta el az áttörést a DB7.hu Kft. sorsában. A 2023-as évez hasonlóan most sem volt bevétele, így nem csoda, ha ismét veszteséget termelt.
A Gazdasági és Energetikai Minisztérium módosítja a Széchenyi Kártya Program likviditási hiteltermékeinek kamatfeltételeit, amelyeket még tavaly október elején egységesített fix 3 százalékon az Orbán-kormány.