Te is álmodoztál már arról, hogy átszállás nélkül jutsz el a Déliből Rákoskeresztúrra, Gödöllőre vagy Csömörre? Jó hírünk van: éppen egy ilyen összekötőszakasz kiépítésére kapott megbízást a Főmterv a hvg.hu szerint, nem is kevés pénzért.
A terv azért nem új. A BKK már 2013-ban felkérte a céget, hogy készítsen tanulmányt a 2-es metró és gödöllői H8-as HÉV összekötéséről. A Főmterv nem keveset kereset ezzel: a megvalósíthatósági tanulmányért közel félmilliárdot kap, a mostani tenderen is nyertes cég pedig még 5 milliárdot tehet majd el. A Főmterv feladata lesz, hogy felülvizsgálja a saját megvalósíthatósági tanulmányát, amelyet ki kell egészíteni a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmányával, ezek után pedig a kivitelezési terveknél kell majd kitalálnia a részleteket - számol be a lap.
Az érintett települések lakosai adják az agglomerációból érkezők 12 százalékát. Az elképzelés szerint a rákoskeresztúri szárnyvonal Rákosfalvánál, a Körvasútnál ágazna ki az akkorra már összekötött M2-es metró és a H8-as hév nyomvonalából.
A tervezés keresztszerződése nyolc évre szól, tehát egy darabig még eltart, mire kényelmesebben és gyorsabban utazhatunk.
Négyből két bluechip pluszban jár csütörtökön délben – ez elég is volt a 100 ezres lélektani határ újbóli áttöréséhez. 
