Az A320-as a gyár legsikeresebb típusa, 1988-ban kezdték gyártani, és az idők során összesen 12 500 rendelés érkezett rá. Versenytársa a Boeing 737-ese. A gép 150 üléses, de vannak 107, 124 és 185 üléses változatok is.
| (Fotó: Wikimedia Commons) |
A gyártás fő helyszíne Toulouse és Hamburg, de alkatrészeket sok más helyen gyártanak Franciaországban, Németországban, az Egyesült Királyságban és Spanyolországban. Egy összeszerelő üzem már Kínában is létesült.
Szabotázs, balesetek
A típusból az idők során 13 darab szenvedett végzetes balesetet, az utolsó két eset a Sinai-félsziget fölött az Iszlám Állam által felrobbantott orosz gép illetve tavaly az elmebeteg német pilóta, Andreas Lubitz által szándékosan megsemmisített jármű, vagyis mindkettő szándékos pusztítás eredménye, maguk a gépek hibátlanul üzemeltek.
Az ezeket megelőző eset Indonéziában részben pilótahiba, részben a gép egy alkatrészének meghibásodása okán következett be: a repülő túl magasan, túl meredeken és túl kis sebességgel emelkedett, így lecsökkent a felhajtóerő, a gép zuhanásba váltott, melyből a pilóták már nem tudták kihozni.
Zseniális menekülés
A géppel végrehajtott legsikeresebb menekülés 2009-ben történt, amikor New Yorkban madaraknak ütközött a gép, leálltak a motorok, és a pilóták sikeresen levitorláztak a Hudson folyóra. Géphiba itt sem volt, igen masszív típusról van szó.
Az orosz aranytartalék értéke október végén rekordmagas, 207,7 milliárd dollár volt – közölte pénteken az orosz központi bank.
