Ha ez nem sikerül, 6 éven át óriási dugók jöhetnek Budapesten

Az eredeti tervekben még az szerepelt, hogy a Lánchidat, a Clark Ádám teret és a Váralagutat egyszerre újítják fel Budapesten - ez jó 3 éven át tartana, és a fontos forgalmi csomópont környékén biztosan komoly dugókat okozna. Mivel azonban egyszerre nincs pénze a projektre a fővárosnak, azt kettébontották: első körben 2018 és 2021 között a Lánchidat, majd ezt követően több lépcsőben, 2024-ig a teret és az alagutat újítanák fel, újabb 3 évre garantálva a gigadugókat. Most a Fővárosi Közgyűlés tárgyalni kezd a kormánnyal, hogy adjanak pénzt, hátha mégis le lehetne tudni egy füst alatt az egészet.

Egyszerre kéne, de nincs pénz

A Fővárosi Közgyűlés jövő szerdai rendkívüli ülésén felkérheti Tarlós István főpolgármestert, hogy a Lánchíd, a várhegyi alagút és a Clark Ádám tér egyidejű felújítása érdekében kezdeményezzen tárgyalásokat a kormánnyal a hiányzó források biztosításáról. A Tarlós István által jegyzett - a budapest.hu oldalon pénteken közzétett - előterjesztésben emlékeztettek: pénzügyi okokból az a közgyűlési döntés született áprilisban, hogy első ütemként a Lánchíd és a villamos-közúti aluljáró, második ütemként a várhegyi alagút és a Clark Ádám tér felújítása történik meg.

Az első ütemhez szükséges mintegy 16,4 milliárd forint a  főváros idei költségvetésében rendelkezésre áll. A második ütemhez szükséges források a 2022-2024. évekre lettek számításba véve.

A közvélemény felses riogatását is elkerülhetnék

"Alapozva arra, hogy a kormány kiemelt figyelmet fordít többek között a fővárosi közlekedést érintő fejlesztésekre indokolt, hogy a már megkezdett egyeztetéseken tárgyaljunk a hiányzó forrás mielőbbi megteremtésének a lehetőségéről" - fogalmaztak, hozzátéve, hogy ez egyben kizárhatja a közvélemény irreális kivitelezési időigényekkel történő felesleges riogatását.

A javaslat szerint a szükséges anyagi fedezet rendelkezésre állása esetén az alagút és a tér rekonstrukciós feladatai a jelenleg tervezettől korábban, szándékuk szerint 2019-től megkezdhetnének, így a teljes felújítási feladat körülbelül három év alatt megvalósítható. Feltételezve a kivitelezési feladatok 2019-2020-ban történő megkezdését, a befejezés 2021-2022-re realizálható - olvasható.

Az alagút látványtervei itt, a Lánchídé itt érhetők el.