Az év első tíz hónapjában összesen 55 502 új autót helyeztek forgalomba, 20,2 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. Októberben 6120 új személygépkocsi került forgalomba, 19,5 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
A forgalomba helyezést követő két hónapon belül kivont gépkocsik számát is figyelembe véve októberben 5564 új személyautó került forgalomba, ami 23,8 százalékkal több az előző októberinél. Hasonlóan számolva január-októberben 48 470 volt a forgalomba helyezett új autók száma, ami 21,5 százalékkal haladja meg az előző év azonos időszakát - derül ki az MGE közleményéből.
Az egyesület elemzése szerint a piaci növekedés folytatódik, és éves összesített szinten az első tíz hónap után is még 20 százalék körül van, ami optimizmusra ad okot.
Veszik, veszik, de miből és mit?
Annak ellenére, hogy már vannak versenyképes finanszírozási ajánlatok a piacon, finanszírozást elsősorban cégek vesznek igénybe, főként operatív lízing vagy nyílt végű pénzügyi lízing konstrukcióban, mivel ezek az általános forgalmi adó részbeni vagy teljes visszaigénylését lehetővé teszik - közölte az MGE.
Az egyesület szerint a magánvásárlók továbbra is inkább használt autót vesznek, bár valószínűsíthető az is, hogy a céges vásárlások egy része magánjellegű, és az áfa-visszaigénylés miatt kerül az adott autó céges vásárlási körbe.
Az importált használt személyautók korösszetétele kedvezőtlenül változott az utóbbi években, jelentős arányban kerülnek az országba 10 évesnél idősebb, ezen belül pedig 15 évnél idősebb autók.
Októberben 1417 új kishaszonjárművet helyeztek forgalomba, 47,8 százalékkal többet, mint egy évvel ezelőtt. A forgalomba helyezett 487 nagyhaszonjármű 6,2 százalékkal volt kevesebb, mint tavaly októberben, a 29 autóbusz pedig 190 százalékkal haladta meg a tavaly októberit.
A tájékoztatás szerint a kishaszonjármű piacot továbbra is jelentősen motiválja a Magyar Nemzeti Bank növekedési hitelprogramja, így az a válság előtti szint 70-75 százaléka körül van, ami pozitív folyamatnak tekinthető. A nagyhaszonjármű piac bővülésében is szerepe van a jegybank programjának.
Az autóbuszpiac kis mérete miatt mutat jelentős havi eltéréseket, itt az a fontos, hogy éves szinten növekedést regisztráltak - közölte az egyesület.
Kína figyelemmel kíséri az Európai Unió Kínával kapcsolatos vitáit. 
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
