A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) megállapította, hogy több festékimportőr és egy kárkalkulációs szoftvert működtető vállalkozás versenykorlátozó magatartást folytatott, amikor hat éven keresztül a hazai kárkalkulációs szoftverekben alkalmazott fényezőanyag átlagárat a valósnál magasabb szinten határozták meg. A GVH ezért hét vállalkozásra összesen közel 175,9 millió Ft bírságot szabott ki.
A GVH eljárásában azt vizsgálta, hogy az autók újrafényezéséhez használt fényezési anyagok legnagyobb hazai importőrei és a gépjármű javítások során használt kárkalkulációs szoftverek üzemeltetői egyeztettek-e a gépjármű fényező- és segédanyagok áremeléseiről, valamint az autószervizek biztosításra történő javítás során elszámolható díjainak nagyságáról. A GVH azt is vizsgálta, hogy a félévente összeülő Fényező Tanács, melyben a fényezőanyag importőrökön kívüli egyéb vállalkozások is képviseltették magukat - így például biztosítók, szakmai érdekképviseleti szervek, kárszakértők - végzett-e olyan tevékenységet, amely befolyásolta a kárkalkulációs szoftverek által kiszámított fényezési átlagár mértékét, vagy korlátozta-e új szereplők piacra lépését.
A GVH a rendelkezésére álló információk alapján megállapította, hogy több festékimportőr – így az Alami Kereskedelmi és Ipari Kft., az Autocolor Festékgyártó és Forgalmazó Kft, az Auto Finish Kereskedelmi Kft., a Duplakk Kereskedelmi Kft., az Ergolakk Kereskedelmi Kft., a Kaméleon Mix Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. és a Servind Budapest Kereskedelmi, Ipari és Szolgáltató Kft. "f. a. " – valamint az Eurotax kárkalkulációs szoftvert működtető Eurotax Glass’s Magyarország Autóinformatikai Kft. legalább hat éven keresztül jogsértést követtek el, amikor a hazai kárkalkulációs szoftverekben alkalmazott fényezőanyag átlagárat a valósnál magasabb szinten határozták meg.
A Casco és kötelező gépjármű felelősségbiztosítás alapján végzett gépjármű javítási munkák jelentős részénél a biztosítók és a javítóműhelyek ún. kárkalkulációs szoftverek segítségével számolják el egymás között a javítás költségét. E szoftvereket a gépjárművek sérüléseinek kijavításához szükséges költségek meghatározására fejlesztették ki. A gépjárműjavítás költségeinek egy része az autófényezés költsége.
A kárkalkulációs szoftverekben szereplő fényezési átlagköltség kiszámítására úgy kerül sor, hogy a kiválasztott festékanyag importőrök félévente megadják kiskereskedelmi áraikat az Eurotax Glass’s Magyarország Kft.-nek, aki az árlistákat továbbküldi a fényezési átlagköltséget meghatározó független vállalkozásnak. A fényezőanyag importőrök által megadott kiskereskedelmi árlisták azonban olyan listaárak voltak, amelyekből az importőrök az értékesítések több mint 90%-ában átlagosan 35-45% kedvezményt adtak.
Az Eurotax-nak adatot szolgáltató importőrök tehát a valósnál magasabb árlisták megküldésével felfelé torzították a javítási munkák elszámolásának alapjául szolgáló fényezési átlagárat, mellyel a velük kapcsolatban álló javítóműhelyeknek próbáltak kedvezni.
Bajban lesz a légiközlekedés, ha nem gyorsul fel az átállás.
