A próbaüzemben működő szolgáltatásban ugyanazokat a funkciókat lehet használni, mint a PC változatban: az útvonaltervező mellett a járművek pontos helyzete, haladási iránya is látható, és az is kiderül, hogy mikor ér a megállóba a busz. Az alkalmazás már mindhárom nagy operációs rendszerre elkészült - közölte a BKK.
Az okostelefonos alkalmazás bevezetésével lezárul a Futár projekt, amelyben - a HÉV-eket leszámítva - az összes felszíni járművet felszerelték GPS-jeladóval és fedélzeti számítógéppel, így folyamatos a nyomon követés, könnyebb a forgalomirányítás zavarok esetén és pontosabb az utastájékoztatás.
A projektre 6,3 milliárd forintot költöttek, ebből 4 milliárdot az unió biztosított - írta a BKK.