Százhuszonöt ellenőrt vesz fel a MÁV-START, közülük huszonöt fedélzeti jegyellenőrt, akiknek munkaköre csupán abban különbözik a jegyvizsgálókétól, hogy a jegyek, bérletek ellenőrzésén kívül mást nem végezhetnek. A MÁV-START közleménye szerint mindkét munkakörben dolgozók közfeladatot ellátó személyek, akiket fokozott büntetőjogi védelem illet meg. A jegyvizsgálók is többen lesznek, létszámuk több részletben, összesen száz fővel bővül. Egy jegyvizsgáló képzése csaknem négy hónapig tart, az első ötven munkavállaló várhatóan december végétől áll szolgálatba. A további képzések decemberben és januárban indulnak, így tavasztól lesz száz fővel több jegyvizsgáló.
Budapesten és környékén bliccelnek
Az új vasutas munkavállalók elsősorban a budapesti, elővárosi forgalomban teljesítenek szolgálatot, mert ebben a térségben a legjellemzőbbek a visszaélések - a nagyobb utasforgalom és a rövidebb utazással töltött idők miatt. A közleményből kiderül, hogy éves szinten több milliárd forintos bevételkiesést okoznak a jegy nélkül, illetve a jogosulatlanul igénybe vett kedvezményekkel utazók.
Automaták, peronkapuk
Folyamatosan bővíti a jegyértékesítési rendszerét is a MÁV-START, hogy egyszerűbben és gyorsabban tudják az utasok megvásárolni a jegyeket, bérleteket. Idén negyvenhét új jegykiadó automatát telepített a vasúttársaság a Budapest–Cegléd–Szolnok vonal összes állomására és megállóhelyére, valamint a Budapest–Újszász–Szolnok vonal mellett található egyes állomásokra és megállóhelyekre. A könnyebb menetjegyváltás érdekében folyamatos az idén ötéves, internetes jegyértékesítési rendszer fejlesztése is.
Továbbra is várható bizonyos napokon és időszakokban a Keleti, a Nyugati vagy a Déli pályaudvaron a peronkapuk átmeneti működtetése, így a vonatról leszállva, az állomásokon is kérhetik az ellenőrzést végző munkatársak a menetjegyeket vagy bérleteket.
Az Európai Unió Tanácsa szerdán bejelentette, hogy megállapodásra jutott a pénzügyi adatokhoz való hozzáféréssel (FIDA) kapcsolatban javasolt keretrendszerről. 
