A Vörös Autóház Zrt. 2008-ban 2,7 milliárd, 2009-ben 1,7 milliárd, tavaly pedig már csak 617 millió forint forgalmat ért el, 2010-es vesztesége 89 millió forint volt. A könyvvizsgáló csak korlátozó záradékkal fogadta el az éves beszámolót, miután a „a könyvelésben kimutatott összesített egyenlegek nem tükrözik a valóságot, jelentős eltérések vannak."
A pécsi székhelyű társaság ellen több közjegyzői végrehajtás indult az utóbbi időben, múlt héten pedig felszámolási eljárást indítottak ellene. A cég honlapja nem működik, állításuk szerint karbantartás alatt áll. A vállalkozás két magánszemély tulajdonában áll: közvetlen irányítást biztosító befolyása van Vörös Gézának, tulajdonostársa pedig Cserna Csilla.
Vörös Géza egyéni vállalkozóként 1990-ben kezdett Volkswagen és Audi gépkocsik javításával és forgalmazásával foglalkozni, később autószalont hozott létre komplett szerelőműhellyel, amit folyamatosan fejlesztettek.
A társaság 2005-től forgalmaz Seat autókat, s 2008-ban nyitották meg a pécsi Koksz utcai szalont Audi és Seat járművekkel. A Megyeri úti szalonban pedig a Volkswagen és Skoda autókat kínálták, újat és használtat egyaránt.
A Koksz utcai szalon megnyitásáról több újságcikk is született: kiemelten kezelték építéskor a környezetvédelmi szempontokat, az épület hűtését és fűtését talajszondákkal oldották meg.
Nehéz az autókereskedők élete
A válság egyik legnagyobb vesztese Magyarországon a gépjárműkereskedelem: egy szeptemberi felmérés szerint 2007 óta negyedére zuhant az újautó-eladások száma, ami immár a használtautó-piacon is egyre komolyabb zavarokat okoz. Nem véletlen, hogy az Opten céginformáció-szolgáltató heti felszámolás- és végelszámolás-listáján több gépjármű-kereskedelemmel foglalkozó vállalkozás is szerepel.
A 2011/47 -es közlönyben felelszámolás alá kerültek listán szerepel például a CAR - Sale Gépjármû Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., az UNICAR 2000 Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., a FOKA CAR TRADE Kft., a DAM-CAR Kereskedelmi és Szolgáltató Bt., SU-CAR 2002 Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., az AUTÓKIRÁLY Gépjármû-kereskedelmi Kft., az új végelszámolásokat tartalmazó listán pedig a Carimpnext Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Bt., CAR-ASSISTANT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., a CAR SELLER Kereskedelmi és Szolgáltató Zártkörûen Mûködõ Rt., valamint a Schield Autó Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. is.
Bár Fudan Egyetem már nem lesz, helyette mégis jöhet a Diákváros. Azonban egyelőre ez nem elég indok, hogy megszüntessék a négy éve alapított egyetemi alapítványt. 
