Az Iránba a hét végén leszállított ATR 72-600 típusú, légcsavaros regionális repülőgépeket az Airbus és az olasz Leonardo (korábbi nevén Finmeccanica) hadiipari konszern közös vállalata, az ATR gyártja a franciaországi Toulouse városban.
Az IranAir összesen 20 ilyen repülőgépet rendelt, és ebből már nyolcat kézhez is kapott. Az ATR teljes idei gyártási terve 80 repülőgép. A vállalatnak tehát nagy érvágást jelent majd, ha nem tudja leszállítani az iráni megrendelés 12 fennmaradt gépét.
Trump itt is bekavart
Az iráni atomprogramról kötött nemzetközi megállapodás keretében 2015-ben feloldották az ország ellen korábban életbe léptetett szankciókat. Donald Trump elnök azonban májusban bejelentette az Egyesült Államok kilépését a megállapodásból és a szankciók ismételt életbe léptetését az év második felében.
Az IranAir légitársaság a szankciók feloldását követően összesen kétszáz repülőgépre szóló megrendelést adott le nyugati cégeknek. Az Airbus száz, a Boeing pedig nyolcvan iráni megrendelést kapott. A Boeing azonban az Airbus céggel ellentétben nem könyvelte el az iráni megrendeléseket azzal az indokkal, hogy nem kapott rájuk foglalót.
Vlagyimir Putyin orosz elnök újságíróknak pénteken Asztanában beszélt erről. 
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
„Nem hiszem, hogy a vagyonadó akkora veszteség lenne a gazdagoknak” – az utca emberét kérdeztük
Korábban soha nem látott elköteleződés kell a magyar euróhoz – Interjú
