|
| Uber-fizetés és BKK havibérlet egy számlakivonaton - közösségi közlekedés mindkettő |
Elsőként Kínában, Chengdu városában oszthatják meg a sofőrök egy gombnyomással járművüket a hasonló irányba utazókkal.
Hogyan működik az uberCOMMUTE? Az autósok bejelentkeznek az applikációba és megadják az úti céljukat. Ezután az Uber megmutatja nekik azokat az utasokat, akik hasonló úti cél felé igyekeznek, valamint kiszámolja az autó megosztásáért járó fizetséget. A sofőr ez alapján eldöntheti, hogy felveszi-e az utast vagy sem. Az utas számára az Uber a már megszokott módon működik.
Akkor most taxi vagy nem taxi?
Ez tényleg telekocsizásnak hangzik - ellentétben az Uber már megszokott, nálunk is kiválóan működő UberX szolgáltatásával. A (magyar) hatóságok az UberX-et szimplán taxiszolgáltatásnak tartják, az Uber szerint viszont ez inkább egy közösségi szolgáltatás, autómegosztás, keresetkiegészítési lehetőség. A gyakorlatban viszont pont úgy működik, mintha taxit hívna az ember, csak nem (feltétlenül) sárga autó jön, mivel a személyszállítást szabályozó rendeletet nem tartják magukra kötelezőnek a sofőrök, nem lehet készpénzzel fizetni, és sokkal olcsóbb, mintha taxival járna az ember.
Ha nem taxizás lenne, nem lenne szükség az új UberCOMMUTE szolgáltatásra, ami pont az, aminek az UberX-et is mondta eddig az üzemeltető.
Ez Magyarországon is működhet
Mindenesetre a (magyar) szabályozó elméletben sokkal jobban szeretné a Kínában most tesztelt rendszert: a telekocsi-szolgáltatásokra (amikor a sofőr nem pénzkereset, hanem az útiköltségek megosztása érdekében kér pénzt az utastól) nem terjesztették ki a taxisrendelet hatályát, és az adóhatóság sem szállt rá - mivel nincs jövedelem, csak költségmegosztás, elvileg adózni sem kell a sofőrnek.
Akik biztosan jól járnak, azok a felhasználók: az innovatív, új szolgáltatások mindenképp teret nyernek, előbb-utóbb a szabályozóknak és a szolgáltatóknak kompromisszumokat kell kötniük, hogy megalkossák az új keretrendszert, amiben nem lesz illegális, ha valaki egy kis pénzért hazadob az esti buliból.
A piacok a Fed kamatpolitikájára összpontosítanak, miközben a dollár és az amerikai államkötvény hozamok emelkedése nyomást gyakorol a nyersanyagok piacára. 
