| A találkozó után Havasi Bertalan, a Miniszterelnöki Sajtóiroda vezetője azt közölte, Orbán és a Gazprom elnöke is egyetértett abban, hogy az ukrán helyzet miatt a fel kell gyorsítani a Déli Áramlat építésének munkálatait. Részletek >>> |
"Tekintettel arra, hogy a szándékok szerint a Déli Áramlat szakaszát Ausztriában megépítik, közös döntés született arról, hogy kiegészítő vizsgálatokat végeznek a magyarországi szakasz új, Ausztriába vezető útvonalára vonatkozóan" - olvasható a Gazprom elnökének budapesti tárgyalásáról kiadott sajtóközleményben.
Már építik
Moszkvában emellett közölték, hogy Alekszej Miller, a Gazprom elnöke és Orbán Viktor magyar miniszterelnök budapesti munkamegbeszélésükön megállapították, hogy az Európába, így Magyarországra is orosz földgázt szállító vezeték építése az elhatározott menetrend szerint halad. Bulgáriában és Szerbiában már elkezdődött a munka, a Fekete-tenger alatti szakasz megvalósítása az ősszel indul.
Hol tart nálunk az építkezés?
Magyarország területén jelenleg a Déli Áramlat csővezeték-szakaszának lefektetését megelőző tervezési-felmérési munkálatok, valamint a környezeti hatásvizsgálatok folynak.
| Az osztrák OMV április 29-én írta alá a szándéknyilatkozatot a Gazprommal a gázvezeték Ausztriában megépítendő szakaszáról, amely Baumgartenig vezet majd. Korábban a Déli Áramlatot az olaszországi Tarvisióig vitték volna Szlovénián át. |
A Gazprom közleménye szerint "a találkozó résztvevői kifejezték meggyőződésüket, hogy magyar szakasz útvonalának megváltoztatása nem befolyásolja a beruházás megvalósításának határidejét és az első gázszállítás a magyarországi szakasz igénybe vételével 2017 elején megindulhat".
Az eddigi tervek szerint a Déli Áramlat 229 kilométer hosszú magyarországi szakasza a magyar-szerb határnál lévő Hercegszántó és a magyar-szlovén határnál található Tornyiszentmiklós között vezetett volna.
A moszkvai tájékoztatóban emlékeztetek arra, hogy márciusban a Gazprom és az MVM Magyar Villamosművek Zrt. egyeztették a Déli Áramlat megvalósítását szolgáló, 2017-ig szóló cselekvési tervet.
|
Más lett volna az útvonal Április végén írták alá azt a szándéknyilatkozatot, amely szerint mégsem Olaszországban lesz a Déli Áramlat végállomása, hanem Ausztriában. Ennek az az oka, hogy kockázatossá vált az orosz gázt Európába szállító vezeték olaszországi szakaszának lefektetése, így a Gazprom kénytelen volt visszatérni a korábbi tervhez, hogy az osztrák Baumgartenig építse meg a Déli Áramlatot. |
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
