Megint több pénzt pumpálnak a 4-es metróba

A pénteki Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat szerint a kormány a Budapesti Közlekedési Zrt. által a Siemens M4 Budapest Konzorciummal megkötött, a 4-es metró áramellátási vállalkozási szerződésében szereplő hazai költségvetési forrást csaknem 21 millió 779 ezer euróban (körülbelül 6,4 milliárd forint) állapította meg.

A kormány az idei állami költségvetés "Budapest 4-es metróvonal építésének támogatása” előirányzatról folyósítja a szükséges többletet. Ennek azonban az a feltétele, hogy Budapest Főváros Önkormányzata is vállalja a rá háruló önrészt.

A Siemens M4 Budapest Konzorcium 2006-ban közbeszerzésen nyerte el a 4-es metró első szakaszának áramellátását. A konzorcium tagja a Siemens Aktiengesellschaft, a Siemens Transportation Systems S. A. S. és a Siemens Zrt. A szerződés ellenértéke a közbeszerzésen 108,85 millió euró volt, 2010-ben ezt erősítette meg Klados Gusztáv projektigazgató is. Akkori közlése szerint a teljes projektet 181 milliárd forinttal támogatja az unió Kohéziós Alapja. A magyar rész megoszlása 79:21 százalék az állam és a főváros között.

Tavaly óta tovább nyújtózhatnak

Néhány nappal az év vége előtt Tarlós István főpolgármester és Petykó Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség elnöke aláírták a 4-es metróhoz kapcsolódó egységes támogatási szerződést. Tarlós István akkor azt mondta: ezért volt szükség az új szerződésre, mert a megállapodás egyértelmű rendszerbe foglalja az uniós és a központi forrásokat.

A szerződés tartalmazza az összes korábban megkötött szerződést. A korábban tervezett összköltséget pedig jelentősen felemelték. A 373 milliárd forintos keretet 452 milliárdra emelték. Az indoklás szerint a későbbiekben megkötendő szerződések, illetve a vállalkozók kifizetetlen követelései miatt. A tartalék összege 30-ról 42 és fél milliárd forintra nőtt.

Az egyelőre nem derült ki, hogy a most bejelentett megnövelt költségvetési keret, az része-e a decemberi megállapodásnak, vagy esetleg egy azon felüli tételről van szó.