A társaság közleménye szerint a buszcsalád sztenderd, „Lego-szerű” elemekből áll össze, és abban is hasonlít valamelyest a klasszikus játékra, hogy főbb részleteiben műanyagból, azaz nagy szilárdságú kompozit anyagokból épül fel. A kompozit és a többi felhasznált alapanyag túlnyomó többsége környezetbarát, újrahasznosítható és javítási költségeik is kedvezőbbek a hagyományos elemekénél. A kisebb súly jelentős üzemanyag-megtakarítással jár - közölte Mészáros Csaba, az Evopro elnök-vezérigazgatója.

Látványterv a buszról

Elektromos, hibrid, dízel

Az Evopro új buszát innovatív hajtáslánc-variációkkal (teljesen elektromos, hibrid, dízel Euro 6, CNG) kínálják világszerte. Az újszerű megoldások a városi közlekedésben lehetővé teszik a nulla károsanyag-kibocsátás elvének érvényesülését és a járművek üzemeltetése is mintegy 30 százalékkal olcsóbb a hagyományos buszokénál, hiszen például a fékezéshez felhasznált energiát is visszatáplálják a rendszerbe - írják.

Nem csak papíron létezik: a cég korábbi közleménye szerint szeptember végére készülnek el a vázelemek. (A fotó szeptember 18-án készült - forrás: evopro.hu)

Nagyon kellene a megrendelés

Az elmúlt években nem igazán kényeztették el a megrendelők a magyar buszcégeket. Miközben a világ buszgyártása éves átlagban 5 százalékkal növekszik, aközben a hazai buszipar pang; 2013 tavaszáig nem is voltak olyan jelentősebb hazai buszbeszerzések, amelyeken a magyar cégek bizonyíthattak volna – jellemezte a helyzetet a társaság közleményében Fórián István, a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter elnöke.