A teljes magyar gazdaságban tükröződik a ma 30 éves budapesti Continental sikertörténete
A jubiláló vállalat annak idején egyszerű gyárként telepedett meg a fővárosban, mára már kemény munkával a legmodernebb technológiák fejlesztőjévé, valódi tudásközponttá képezte át magát Magyarországon - és közben Magyarország hasonlóan keményen dolgozva az Európai Unió legdinamikusabban növekedő gazdasága lett. Erről Varga Mihály pénzügyminiszter beszélt a német vállalat budapesti egységének születésnapi ünnepségén.
 |
| Varga Mihály pénzügyminiszter (b2), Sami Krimi, a Continental AG Központi Elektronikai Gyárainak vezetője (b3) és Keszte Róbert, a Continental Automotive Kft. budapesti ügyvezető igazgatója (b) a Continental csoport budapesti gyárának 30. évfordulós ünnepségen tartott kiállításon 2019. augusztus 30-án. (MTI/Koszticsák Szilárd) |
A lehetőségeket nem készen kapjuk, hanem megteremtjük magunknak, mondta Varga Mihály pénzügyminiszter pénteken, a Continental csoport budapesti gyárának 30. évfordulós ünnepségén, azt magyarázva, hogy a Continental sem kapott semmit ingyen, hanem kemény munkával változtatta át magát gyárból a legmodernebb technológiák fejlesztőjévé, valódi tudásközponttá Magyarországon. "Egy olyan vállalat magyarországi működésének évfordulóját ünnepeljük, amely világviszonylatban is élen jár az új technológiák kialakításában, a kutatás-fejlesztésben és az innovációban" - tette hozzá.
Magyarország pedig szintén sokat dolgozott azon, hogy mára EU-s összevetésben is kiemelkedően erősödjön a gazdasága, így párhuzamos történetet ír a jubiláló vállalattal. Mint Varga elmondta, egyik teljesítmény sem születhetett volna meg a másik nélkül. A német-magyar kétoldalú kereskedelmi forgalom ugyanis minden évben rekordot dönt, a német befektetők a legmodernebb gyárakat hozzák Magyarországra, és ez nagyban meg is látszik a GDP-nk teljesítményén. A hatezer Magyarországon működő német vállalat 300 ezer magyar dolgozónak ad munkát, és már idén is számos nagy német beruházásról született döntés - folytatta a pénzügyminiszter, és azt is örömmel újságolta, hogy a Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara 2019 tavaszán publikált konjunktúra-jelentése szerint a cégek 82 százaléka nyilatkozott úgy, hogy ismét Magyarországon hajtaná végre beruházását.
Közös múlt, közös jövő
Varga azzal folytatta, hogy többek között az autóiparon keresztül nemcsak a múltja közös a német és a magyar gazdaságnak, de a jövőben is egyfelé akarunk tartani: Németország és Magyarország iparának is célja a digitalizáció és innováció felpörgetése, és a versenyképesség megőrzése, és erősítése. Ennek kapcsán idézte a pénzügyminiszter Angela Merkel soproni látogatását a páneurópai piknik 30. évfordulóján, ahol a német kancellár elismerően szólt Magyarországról, mondván, jól fektettük be az uniós kohéziós alapok ránk eső adagját. Varga Mihály ezúton is megköszönte Merkel szavait, és azt mondta, Magyarország továbbra is partnere akar lenni Németországnak.
Friss adat, hogy több mint 4000 milliárd forint beruházás valósult meg Magyarországon az idei első fél évben, ami mintegy 20 százalékos bővülést jelent, folytatta a pénzügyminiszter. A legutóbbi adatok azt mutatják, hogy a beruházási ráta meghaladhatja a 27 százalékot, ezzel az uniós tagállamok élmezőnyébe kerültünk. A már megszokott "made in Hungary" kifejezés mellett pedig most már egyre gyakrabban előfordul az "invented in Hungary" szókapcsolat is, mondta még el Varga, szemléltetve a magyar ipar modernizációs, innovációs törekvéseit, és ezen lépések sikerét.
Tartósan a magyar gazdaság élvonalában
A Continental születésnapon a pénzügyminiszterét megelőzve két beszéd hangzott el. Elsőként Keszte Róbert, a Continental Automotive Kft. ügyvezető igazgatója lépett színpadra, aki elmondta: a Continental a világ egyik vezető technológiai vállalataként Magyarországon hét gyárral, egy gumiabroncs kereskedelmi képviselettel, egy logisztikai központtal, valamint egy mesterséges intelligencia fejlesztő központtal van jelen, és a bérelt munkaerővel együtt több mint nyolcezer munkavállalót foglalkoztat. A vállalat debreceni elektronikai gyárának zöldmezős beruházása 2018. harmadik negyedévében kezdődött el.
Az ügyvezető igazgató rámutatott: a Continental folyamatosan és nagy mértékben járul hozzá a közlekedés biztonságának javításához és a globális klímavédelemhez, mindezt teszi fékrendszerek, hajtómű- és futómű-komponensek gyártásával, a járműelektronika, gépjárműabroncsok és műszaki elasztomer-termékek előállításával. Hozzátette: az itt dolgozók arra a legbüszkébbek, hogy az itt gyártott termékekkel a cég a magyar gazdaság élvonalába tartozik.
Keszte azzal folytatta, hogy a Continental csoport Magyarországon 2018-ban elnyerte az Év gyára majd az Ipar 4.0 Mintagyár címeket. Az elmúlt évek sikereire alapozva 2010 óta már elektromos meghajtású autókhoz és hibrid modellekhez is gyártanak különböző rendszereket, egyúttal alapító tagjai a mesterséges intelligencia koalíciónak, és társadalmi felelősségvállalásuk részeként két éve elindították a duális képzést - ismertette az ügyvezető igazgató.
Kesztét Sami Krimi, a Continental AG Központi Elektronikai Gyárainak vezetője követte a színpadon, aki elmondta: a Continental AG a világ egyik vezető technológiai vállalata, amely az elmúlt évtizedben mintegy 500 millió eurót fektetett be Magyarországon. A cégcsoport világszinten 2018-ban 44,4 milliárd eurós forgalmat ért el, jelenleg közel 245 ezer alkalmazottat foglalkoztat 60 országban.
A beszédek után a három előadó felvágta a budapesti Continental születésnapi tortáját, melyet - az innováció jegyében - a cég saját gyártású önvezető robotzsúrkocsija szállított a színpad elé.
 |
| Varga Mihály, Keszte Róbert, Sami Krimi és a robozsúrkocsin érkezett torta a Continental csoport budapesti gyárának 30. évfordulós ünnepségén 2019. augusztus 30-án. (MTI/Koszticsák Szilárd) |
A Continental budapesti telephelye idén elnyerte az „Év Gyára 2018” címet, továbbá Ipar 4.0 Mintagyárként is ismert, emellett pedig mentor gyárként segíti a Continental újabb hazai beruházásait. A tevékenységük az autóipar három legfontosabb megatrendjét fedi le: elektromobilitás, az automatizált vezetés és az internetre kapcsolódó járművek.
A gyár kezdetekben elektronikai termékek gyártásával foglalkozott, amelyet folyamatosan, számos új termékcsoporttal bővítettek, mint például a kiváló minőségű fékrendszerek, melyek óriási sikert hoztak, így nemrég elérte az egyik legmodernebb termékük a 40 milliós darabszámot. A gyár Interior divízióval való bővítése során műszerfalak és kijelzők széles választékának gyártásával kezdtek el foglalkozni. Emellett a budapesti HEV (hibrid meghajtási egységek) üzletág gyártja a Jaguar I-Pace innovatív teljesítmény elektronikáját és a Jeep Wrangler új eTorque lágy hibrid rendszerét, mely tevékenységek egyértelműen demonstrálják a budapesti gyárban rejlő képességeket és lehetőségeket.
(via MTI)
Címlapon
Üzleti bénultság lett úrrá Kínán a koronavírus miatt
A luxusfogyasztás visszaesése, elmaradó makaói szerencsejátékosok, a légitáraságok megzuhanó részvényei, szabadságra küldött banki alkalmazottak, az autógyárak megbénult beszállítói láncai – ezek Kínában az azonnali és közvetlen következményei a koronavírus terjedésének.
- Putyin éktelen haragra gerjedt – feltépődött történelmi sebek
- Megint az EU asztalára került a házi pálinka, de nem biztos, hogy lesz okunk örömre
- Impeachment: Obama volt alelnöke egy videón nevetve beszélt Ukrajna zsarolásáról
- 350 millióra büntették a Magyar Telekomot a fogyasztók megtévesztéséért
- Forintmélypont, gyorsuló infláció? Nem lép az MNB
- Ma is majdnem megdőlt a forintcsúcs, már a járvány megszűnésére spekulálnak
- Németországban is megjelent a koronavírus, Kínában már száz fölött az áldozatok száma
- Szakadatlanul fogynak a házi- és fogorvosi praxisok
- Üzleti bénultság lett úrrá Kínán a koronavírus miatt
További cikkek
-
350 millióra büntették a Magyar Telekomot a fogyasztók megtévesztéséért
A Gazdasági Versenyhivatal által kiszabott bírság azonban csökkenthető a fogyasztóknak nyújtott kompenzációval. Tovább
-
Rekordösszegű büntetést blicceltek össze tavaly a vonatozók
Összesen 103 millió forintnyi bírságot szabott ki a MÁV 2019-ben. Tovább
-
Tudta, hogy tilosban jár, de nem érdekelte, 111 milliós bírság járt érte
Így járt a Magyar Adósságrendező Zrt. az MNB-vel. Tovább
-
Megvan a pénz a környezetbarát buszokra
15,7 milliárd forint értékű beruházási hitel felvételéről kötött megállapodást a Volán Buszpark Kft. és az Európai Beruházási Bank. Tovább
-
Egyre több szakmában lesz alapelvárás a coach végzettség
A vezetői, HR és a sales állásajánlatokban az angol nyelvtudás és a számítógépes ismeretek mellett gyakran megkövetelik már a coaching eszköztárban való jártasságot és szemléletet. Tovább
-
Mennyit keres ma egy szabadúszó Projektvezető?
Szabadúszó Projektvezetők Tovább
-
Ilyen cége még nem volt Mészáros Lőrincnek - alapított is egyet
Felvásárlás helyett az alapítás az új módi. Tovább
-
Hazament a Posta egyik kínai tulajdonostársa
Részben ez, részben pedig a nyilvánosság előtt nem ismert mértékű veszteség áll amögött, hogy az European Chinese Supply Chain Zrt. jelentős mértékű tőkeleszállításra kényszerült. Tovább
-
Óriási szépségipari cég született
Lezárult a Natura &Co és az Avon akvizíciója. Tovább
-
Példátlan összeget tolt a Toyota egy légitaxis startupba
A Joby 2023-ban tervezi elindítani a szolgáltatását. Tovább
-
Szétgyártotta magát tavaly a győri Audi
Közel kétmillió motort és több mint 150 ezer autót készítettek. Tovább
-
Mészáros & Felcut Kft. a cég neve, 160 milliónyi adót csaltak el
A vállalatnak se Mészáros Lőrinchez, se Felcsúthoz nincs köze. Tovább
-
Újabb leépítés az Opelnél, több mint négyezer dolgozót küldenek el
A változtatás a németországi üzemeket érinti. Tovább
-
Mészáros Lőrinc üzlettársa fejezi be a visegrádi üveghegy-hotelt
Harmadjára, harmadik tulajdonossal futnak neki a projektnek. Tovább
-
Robottaxik helyett a biztonságra koncentrál a Daimler
A Daimler költségcsökkentési és átszervezési programja nem hátráltatja az új technológiák kifejlesztését. Tovább
-
Kínai kézbe kerülhet a legendás brit sportautógyár
Kína tizedik legnagyobb autógyártója, a Geely tárgyalásokat folytat részesedés vásárlásáról az Aston Martin brit sportautógyártóban. Tovább
-
Rekordközeli nyereséggel zárt a svájci jegybank
A svájci központi bank jelentős pluszban zárta a tavalyi évet. Tovább
-
Távozott az RTL Klubtól az egyik kulcsembere
Rubin Kristóf az elmúlt 18 évben olyan sikerprodukcióért felelt vezetőként mint például a Survivor, a Való Világ 4-5, a Széf, a Kész átverés, a Konyhafőnök. Új cége a TV2-nek is dolgozik majd. Tovább
-
Pont karácsonykor esett vissza a Tesco forgalma
Különösen Közép-Európában. Tovább
-
Fennakadás jöhet a fővárosi szemétszállításban
Az FKF vezetője szerint ez lesz, ha Budapest vezetése nem tud megegyezni a kormánnyal a kukaholding által visszatartott pénzek sorsáról. Tovább
Videók
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 43675.50 -0.58% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Ahol a portfoliómenedzserek szabad kezet kapnak – Köves Benedek
-
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni? – Török Lajos
-
Ha nincs magyar reálkamat, fektessünk más devizába – Kovács Szilárd
-
Az orosz medvéből orosz bika lesz? – Pálfi György
-
2020-2021 vízválasztó lehet a hazai bankrendszerben – Jelasity Radován
-
Nem kell félni szembemenni a piaccal – Czifra Gábor
-
Nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés – Oszkó Péter
-
Száz vállalati bankot is elbírna a magyar piac – Kovács Levente
