|
| Tesla Model 3 - erre kell még legalább egy évet várnia az elektromos autók szerelmeseinek. |
Már zsinórban a második negyedéve nem sikerül teljesítenie a Teslának a saját célkitűzéseit, áprilistól júniusig alig több mint 14 ezer autót sikerült értékesíteniük, ami elmarad a cég 17 ezres céljától. Az év második felében legalább ötvenezer elektromos autót szeretne értékesíteni a Tesla, ám ha ez sikerül is, még akkor is elmaradnak a tavaly kitűzött 80-90 ezres céltól.
Nem megy minden simán
A vállalat igyekszik úttörő, de kis cégből egy mainstream, nagy kibocsátású gyártóvá fejleszteni magát, ez azonban úgy tűnik, az eladások kárára megy. A vezetőség elmondása szerint feltorlódnak a rendelések a gyártósoron, sok korábban legyártott modell pedig még meg sem érkezett a tulajdonosához. Az elemzők szerint ez elsősorban a Model X számlájára írható, a sportos jármű gyártása ugyanis rendszeresen alkatrészhiánnyal és minőségi problémákkal küzd, ami szintén lassítja a kiszállítást és az értékesítést.
Újabb tétel Musk „bűnlajstromán”?
Mostanság alaposan rájár a rúd a Tesla vezetőjére, a Solar City felvásárlását övező viták mellett a múlt héten történt az első, halálos kimenetelű baleset, amiben a Tesla robotpilótájának is szerepe volt. A rossz hírek és a cég elmaradó teljesítménye a befektetőket is óvatosságra intheti. Biztos jó hírre legkorábban csak jövő ősszel számíthatunk, ekkora tervezik piacra dobni az új, szélesebb piacra szánt Model 3-at, ami biztosan megdobhatja majd az eladásokat – erre azonban még sokat kell várni.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2273,58 pontos, 1,63 százalékos emelkedéssel, 141 741,65 ponton, történelmi csúcson zárt csütörtökön.
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
