Csaknem 14 milliárd forintból fejlesztik a Debrecen-Ebes közötti vasútvonalat és környékét. Eközben a MÁV azt is közölte, hogy a Déli pályaudvart két hétig nem lehet majd használni.
 |
| A Déli pályaudvar. Kép forrása: MTI |
Megkezdődött a Budapest-Záhony közötti 100-as vasúti fővonal Debrecen-Ebes közötti szakaszának felújítása. A 2019 őszére befejeződő beruházás 13,8 milliárd forintba kerül.
Bodó Sándor, a Pénzügyminisztérium foglalkoztatáspolitikáért és vállalati kapcsolatokért felelős államtitkára a beruházás várható eredményeként a vasúti és a közúti közlekedés biztonságának növelését emelte ki. Emlékeztetett arra, hogy a Hajdú-Bihart érintő munkálatok során már megújult a püspökladányi vasútállomás, és új közúti aluljáróval kötötték össze a vasúti pálya két oldalán lévő városrészeket. Az államtitkár a most folyó rekonstrukció nagyságrendjét a 100-as fővonal 1800-as években kezdődött építéséhez, illetve az 1970-es években megvalósított villamosításához hasonlította.
Kósa Lajos (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője Debrecen elérhetőségének javulását emelte ki, és elmondta: hazánkban egyre telítettebbek az autópályák, a közutak, ezért nagyon fontos a vasútfejlesztés mind a személyszállítás, mind a teherfuvarozás szempontjából. A Debrecen-Budapest közötti vasúti összeköttetés Kósa Lajos szerint ma még nem versenyképes, de a fejlesztésekkel azzá kell tenni.
Csökken a menetidő
Mayer András, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. vezérigazgató-helyettese hozzátette: a hazai központi költségvetési forrásból, európai uniós társfinanszírozással megvalósuló beruházás 13,8 milliárdos összegének kétharmadát vasútfejlesztésre, egyharmadát ehhez kapcsolódó közútfejlesztésre fordítják.
A beruházás eredményeképp 2019 őszétől csökken a vasúti utazási idő Ebes és Debrecen között, az új felüljárónak és a körforgalomnak köszönhetően gördülékenyebb lesz a közúti közlekedés a 4-es számú főúton, nő a közlekedés színvonala, javul az utasbiztonság, valamint csökken a környezetszennyezés és a közlekedési zaj.
160 km/h is elérhető lesz
Az Ebes-Debrecen közötti 7,65 kilométer hosszú szakasz felújítása 2018 nyarán kezdődött, és jövő ősszel fejeződhet be. Ezt követően a vasúti pálya alkalmas lesz az óránkénti 160 kilométeres sebességű közlekedésre, a kétvágányú vonal megengedett tengelyterhelése pedig 225 kiloNewtonra (kN-ra) nő - tette hozzá.
Suhajda Balázs, a MÁV Zrt. pályalétesítményi osztályvezetője kiemelte: a beruházás fontos része a kelet-nyugati vasúti közlekedés fő ütőerét képező Budapest-Debrecen-Záhony vasútvonal rekonstrukciójának, aminek eredményeként jelentősen csökken majd a menetidő a vonalon.
Októberben lezárják a Délit
A MÁV ugyanakkor azt is közölte, hogy karbantartási munkák miatt októberben két hétre teljesen lezárják a fővárosi Déli pályaudvart. Október 4. és 17. között ugyanis olyan halaszthatatlan karbantartási munkákat végeznek el a vágányokon, a váltókon, a forgalmat irányító biztosítóberendezésen, a felsővezeték-hálózaton, az alagút rézsűjén, a támfalakon, a peronokon, amelyeket a vonatforgalom fenntartása mellett nem lehet elvégezni. A karbantartást a nyári menetrend utánra időzítették, hogy a turisztikai szezon alatti balatoni utazásokat már ne érintse a vágányzár.
A lezárás miatt leginkább érintett Budapest-Déli-Győr, Budapest-Tatabánya-Oroszlány, Budapest-Déli-Székesfehérvár, Budapest-Déli-Pusztaszabolcs-Pécs vonalszakaszokon közlekedő vonatok módosított menetrendje már megtalálható a vasúttársaság honlapján, a vágányzári hírek menüpontban. Emellett a Vonatinfó mobilalkalmazás menetrendi keresője is a változásokat figyelembe véve listázza a közlekedő vonatokat a karbantartási időszakon belül tervezett utazásokra.
Címlapon
Nagyvárosi szmogot szabadítunk a lakásra, amikor főzünk
Egy friss amerikai vizsgálat szerint a nyílt lángon való főzés okozta beltéri légszennyezés a kültéri határértékek szerint is nagyon veszélyes lehet az egészségre.
- Jön a leghalálosabb hónap Magyarországon
- Felmentették a MÁV vezérigazgatóját
- Nagyvárosi szmogot szabadítunk a lakásra, amikor főzünk
- Kilenc hónapos csúcson az arany, hullámvasúton a filmcézár cége
- Reményüket vesztik Vajna cégének befektetői
- Sokkoló: reagált az Európai Bizottság a magyar kormány plakátkampányára
- A nap képe: művészfilmbe keveredett Orbán Viktor Jeruzsálemben
- Nagy lyuk tátong a költségvetésen, 67 milliárd forint hitelt vesz fel Budapest
- Orbán Viktor Izraelben: a kényes témákat kerüli a kormány
További cikkek
-
Informatikai céget vásárolt az OTP
Az EiSYS Számítástechnikai Kft-ben szereztek kizárólagos tulajdont. Tovább
-
Végre megszólalt a Huawei alapítója az elmúlt hónapok botrányai kapcsán, és nem fogta vissza magát
Zsen Cseng-fej azt mondja, az USA nem tudja eltiporni a cégét, legfeljebb azt érhetik el, hogy a vállalata kicsit hátrébb lép. Tovább
-
Nem is egy vámháború zajlik, 11 éve nem látott szinten a Mol
Reggel Ázsiában még száguldottak a tőzsdék, de Európában elromlott a hangulat. Az amerikaiak ugyanis az európai autógyártókat fenyegetik. Tovább
-
Kemény lépésre készül a Honda
Bezárnák az angliai üzemet. A japán autóipari óriáscég három éven belül elhagyhatja a szigetországot. Tovább
-
A Suzukihoz vonul az ellenzék - közben kiderült, hogy nem vezetik be a 400 órás túlórakeretet
Az ellenzéki képviselők hétfő délután az MTVA épületénél találkoztak, ezt követően pedig felkeresik az esztergomi Suzuki-gyárat. Tovább
-
Digitális gengszter a Facebook, Zuckerberg hazudik
Kemény állításokat fogalmazott meg a legnagyobb közösségi oldalról a brit parlament vizsgálóbizottsága, miután áttekintették a cég adatbiztonsági gyakorlatát. Tovább
-
Megvan az első magyar GDPR-bírság – milliós tételt fizethet az ELMŰ
A Privátbankár.hu megtudta: az ELMŰ Nyrt. kapta az első magyar GDPR-bírságot - nem fellebeznek. Tovább
-
Több száz dolgozót rúg ki a Magyar Posta
A bürokráciacsökkentés folytatására hivatkozva ezúttal 300 embert küldenek el. Tavaly már elbocsátottak 100 dolgozót. Tovább
-
A brit kormány szerint a Huawei még "kezelhető" fenyegetést jelent
Így ők nem zárják ki a nyomulós kínai techóriást az 5G hálózatok fejlesztéséből. Tovább
-
Furcsa bírság: súlyos kartellbüntetést hozhat akár a családi beszélgetés is
Rendkívül aktívak voltak az elmúlt hónapokban az európai uniós és hazai versenyhatóságok. Tovább
-
Listára ír és követni kezd a Facebook, ha megfenyegeted a céget
A közösségi oldal az appjait használja fel lokációkövetésre a rájuk potenciálisan veszélyesnek ítélt usereknél. Tovább
-
Mit jelentene az emberiségnek, ha végleg eltűnne a Facebook?
Egyre többet szoktak arról beszélni, hogy milyen félelmetesen sokat használja a Facebookot az emberiség, a közösségi oldal már falba is ütközött azért, mert lassacskán már a Föld internettel rendelkező lakosságának döntő többsége beregisztrált, így nem tud hová növekedni. De mi történne akkor, ha egyik napról a másikra eltűnne? Tovább
-
Megérte ennyi stadiont építeni: két magyar aréna is a legjobbak között
27 aréna közül választja ki a közönség és a szakmai zsűri az Év Stadionját - a 2018-ban átadott projektek közé két magyar is bekerült. A székesfehérvári és a diósgyőri stadionban így már nem csak az a közös, hogy mindkettő drágább lett az átadásra, mint a szerződéskötéskor gondoltuk. Tovább
-
Új kézbe került a magyar McDonald’s
Scheer Sándor, a Market Építő Zrt. alapítójáé a 89 hazai gyorsétterem üzemeltetése. Tovább
-
Európa legnagyobb naperőműparkja épül a győri Audinál
Az építési munkálatok augusztusban kezdődnek, 2020 januárjától indulhat a zöldenergia termelése. Tovább
-
Autóipari alkatrészgyártó bővít Pécelen – a kormány is beszáll a beruházásba
Az Enmech Hungary Kft. új gyárában októberben indulhat a termelés. Tovább
-
Game over: nem gyártják többé a legendás repülőgépet
Az A380-as másfél évtizede hatalmas szenzációként robbant be a légiiparba: ez volt az új szupergép, amit mindenki ki akart próbálni legalább egyszer az életben. A története azonban hamarosan véget ér: az Airbus a kereslet hiánya miatt beszünteti a gyártását. Az óriásgép üzemeltetése egyszerűen nem volt gazdaságos. Tovább
-
Paks 2-államtitkár: atomenergia nélkül bukjuk a klímacélokat
Kovács Pál a Magyar Hírlapnak adott interjújában beszélt arról, miért szükséges a paksi bővítés, meg arról is, hogy áll most a projekt. Tovább
-
Zuhant ma a Wallis, merre megy a csatornában a forint?
Az amerikai-kínai kereskedelmi tárgyalások állítólag sínen vannak, ez jó hatással volt ma is a tőzsdékre. Tovább
-
A Bundesliga már a Premier League nyakán liheg
Bevételi rekordot ért el tavaly a német első osztályú focibajnokság. Tovább
Videók
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 40560.44 -0.23% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Mibe érdemes fektetni az idén? – Zsiday Viktor
-
Külföldi álmok: honnan tudja egy magyar cég, hogy van esélye labdába rúgni? – Katona Zsolt
-
Mit válassz, ha nyugdíjas éveidre szeretnél takarékoskodni? – Benczédi Balázs
-
A kötvényekből ingatlanalapokba mennek az idén a befektetők – Varga Zalán
-
Ha a nyugdíjadra gondolsz, erre ügyelsz a befektetésnél – Hajósi Péter, Varga-Balázs Attila
