Matthias Müllert, a Volkswagen konszern új vezérigazgatóját tették meg az emissziós botrányba keveredett Audi új elnökévé, a német autóipari óriás zászlóshajójának számító márka egyúttal új fejlesztési főnököt is kapott.
Müller, aki szeptember végén, a dízelmotorok emissziós értékét manipuláló szoftverek miatt kipattant botrány kellős közepén került a 12 márkát tömörítő autóipari csoport élére, visszatér az Audi AG felügyelő tanácsába, és azonnali hatállyal átveszi annak elnöki posztját. Müller Martin Winterkorn helyét foglalta el, akinek november közepén kellett távoznia erről a posztról, néhány héttel azután, hogy a Volkswagen konszern elnöki székéből is fel kellett állnia.
Az Audi közleménye szerint közös megegyezéssel távozott a cég fejlesztési igazgatója, Ulrich Hackenberg is, akit Stefan Knirsch vált ebben a funkcióban. Hackenberget két hónapja függesztették fel állásából, két másik vezetővel együtt, akiknek közük volt a botrány középpontjába került EA 189-es kódjelű V6-os dízelmotorok fejlesztéséhez.
|
Az Egyesült Államokban kipattant botrány miatt a Volkswagennek több millió autót kell visszahívnia. Európa legnagyobb autógyártója ugyanakkor már megkapta a német szövetségi közúti közlekedési hatóság (KBA) engedélyét arra, hogy kijavítsa az érintett motorok több mint 90 százalékát. A témában írt összes cikkünket itt érhetik el! >>> |
Szinte hihetetlen, olykor szó szerint eszméletlen izgalmak voltak a pályán. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
