Miközben itthon a hírek szerint a Magyar Postának a munkaerőhiány miatt alaposan meggyűlik a baja a karácsonyi csomagok kézbesítésével, amit a kormány csak tetézett a nyugdíjasoknak (és másoknak) küldött last minute Erzsébet-utalványokkal, az Amazon történelmet írt a csomagszállításban.
Az Amazon három éve lengette be, hogy arra készül, drónokkal (is) szállítsa házhoz a nála megrendelt csomagokat. A terv igen ambíciózus, és főleg a légügyi és más szabályozási kérdések miatt ütközik egyelőre akadályba a tömeges megvalósítás. Most azonban kiderült, Cambridge közelében már egy ideje folynak a kísérletek arra, hogy a Prime Air névre keresztelt szolgáltatást elindítsák. Ebben csak néhány tucat ügyfél vesz részt, így a tömeges elterjedéstől még messze vagyunk.
Mindenesetre december 7-én az Engadget beszámolója szerint megtörtént az első drónos kiszállítás. Mindössze 13 perccel azután, hogy a megrendelést véglegesítették a webáruházban, már landolt is a ház előtti gyepen a drón a csomaggal. Mindez így néz ki az Amazon videóján:
A Cambridge közeli raktárat direkt az ilyen típusú rendelések teljesítésére alakították ki. Miután beérkezett a megrendelés és a csomagot összeállították, egy motorizált pályán hagyja el a felpakolt drón az épületet. A felszállás után legfeljebb 120 méteres magasságban jut el a célhoz a szerkezet.
Az Amazon drónjai jelenleg csak nappal repülhetnek, napos időben - esőben, hóban vagy jeges körülmények között nem szállhatnak fel. A társaság szerint az ilyen pilóta nélküli gépeknek számára el kellene különíteni egy saját légtér-részt, ahol csak a drónok repülhetnének.
Bár a nagy-britanniai Cambridge mellett az Egyesült Államokban, Izraelben és Ausztriában is folynak tesztek a Prime Airrel, egyelőre még jól láthatóan gyerekcipőben jár a szolgáltatás. Mindenesetre három éve még Jeff Bezos Amazon-vezér bejelentése még csak egy gyenge viccnek tűnt, mostanra viszont jól látszk, hogy valóban része az Amazon terveinek - hívja fel a figyelmet az Engadget. Az persze biztos, hogy jóval nehezebb lenne mondjuk London egén drónos kiszállítást szervezni, mint a Cambrigdge-környéki vidéki környezetben.
Nem lesz egyszerű a szabályozás
Jelenleg az Európai Unióban nincs összehangolt szabályozás a drónok használatáról, bár az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség már dolgozik egy szabálycsomagon. Az európai légiügyi szervezetek közös közleményben tudatták: szorgalmazzák a drónok regisztrációját és a vezetők kötelező képzésének bevezetését. Csak a brit Polgári Repülési Hatóság tavaly 12 hónap alatt hét esetről számolt be, amikor a leszálló repülőgépek majdnem összeütköztek egy drónnal.
Az Egyesült Államok előrébb jár, már elkészült a kereskedelmi célú drónok forgalmát szabályozó törvény. A bejelentéssel az amerikai kormány gyakorlatilag szabad utat nyitott a vezető nélküli repülők kisebb méretű típusainak kutatási, oktatási és szállítási célból történő alkalmazásához. Igaz, a forradalom még várat magára: a szabályozás nem vonatkozik az Amazonra és a Google óriáscég leányvállalatára, az Alphabetre. Ezeknek a cégeknek a drónnal történő szállításokra külön szabályozást dolgoznak ki.
Több mint 35 százalékkal megemelik a Mount Everestre kiadott mászási engedély díját, amely így 15 ezer dollár (hatmillió forint) lesz – jelentette be szerdán a nepáli idegenforgalmi hivatal igazgatója. 
